投标报价之不平衡报价.docVIP

浅谈投标报价策略之不平衡报价 PAGE PAGE 7 随着我国建筑工程市场的逐步规范，《建设工程工程量清单计价规范》也在不断地充实和完善中，这标志着建筑工程招投标市场逐步走向一个有序、健康的运行轨道，同时也对造价人员也提出了更高的工作要求。作为一名优秀的造价工作人员，在投标过程中如何采取有效的报价策略，在众多的投标单位中脱颖而出，最终中标，既为公司带来了生产任务又实现了公司的最大盈利价值这是我们追求的最终目标。 投标报价竞争的胜负和中标与否，不仅取决于竞争者的经济实力和技术水平，更主要取决于竞争策略是否正确。投标报价策略是指投标单位在合法竞争条件下，依据自身的实力和条件决定投标报价行为的决策思维和行动。投标策略作为投标取胜的方式、手段和艺术，贯穿于投标竞争的始终，内容十分丰富。 在工程投标过程中，投标报价是整个过程的核心，报价过高，则可能因为超出“最高限价”而失去中标机会；报价过低，则可能因为低于“合理低价”而废标，或者即使中标，也可能会给企业带来亏本的风险。在市场竞争如此激烈的今天，施工企业想要在市场中站稳脚跟，就必须及时抓住市场转瞬即逝的契机，在追求利润最大化的同时，还要保证报价的竞争性，那么不平衡报价无疑是施工企业首选的投标报价策略。 一、不平衡报价的概念 不平衡报价就是在一个工程项目的投标总价基本确定后，根据招标文件规定的付款条件及工程量清单的内容，合理地调整投标文件中子项目的报价，在不抬高总价以免影响中标的前提下，实施项目时能够尽早、更多地结算工程款，并能够赢得更多利润的一种投标报价方法。 二、不平衡报价的目的 不平衡报价是在保持投标总价不变的前提下，通过增加工程量清单中的一些项目的单价；同时降低另外一些项目的单价来使工程所需要资金达到最小的方法。它的目的并不是靠降低报价来提高投标的竞争力，也不是靠提高报价而期望中标后能取得较好的经济效益，而是： (一)改善工程项目的资金流动。 (二)赚取由于工程量改变而引起的额外收入。 (三)给二次经营工作开辟良好的索赔空间。 三、不平衡报价产生的原因 在《建筑工程招投标范本》模式下，投标报价均按照范本规定的评分办法进行打分，业主按照报价得分高低为依据确定中标单位。按照范本规定，在工程招投标过程中，招标方在开标前以答疑方式公布本次招标的公布概算价格，投标方按照评分办法即可测算出自己的总报价金额，这样，投标的总报价就确定了下来。 在工程量清单计价模式下，工程量清单由招标人编制并对其误差负责，单价由投标人自行编报并由其自担风险。实质上投标时承包商报的是单价而不是总价，总价等于单价乘以招标文件中的清单工程量，最终结算工程量为实际竣工验收的工程量。由于可能存在招标工程量清单编制误差、或者投标人提前预见施工过程中可能增加施工内容，投标人于是在预计增加的工程量子项内报高单价，就意味着竣工结算时获得更多利润，这样就产生了不平衡报价。 四、不平衡报价的应用 在投标报价过程中，如何合理地利用不平衡报价法在不提高总价的前提下，既不影响中标，结算时又能获得最理想的经济效益，具体应该从以下几个方面着手： (一)能够早日结算的项目，如软基处理工程、土石方工程、桩基础工程等应适当提高单价，这样有利于前期资金的回收，加速资金周转；通过现场勘察或设计不合理、清单项目错误，预计今后实际工程量大于清单工程量的项目也应适当提高单价，这样在最终结算时可增加工程总造价，实现利润的最大化。 (二)后期的工程项目，如路基附属工程、桥面系、设备安装工程等，可适当调低单价。总价不变，只有适当调低这些项目的单价，才能保证前期资金的回收及周转；预计今后实际工程量小于清单工程量的项目，可适当调低单价，这样在结算时就可避免一定的损失。 在省道104线呼和至武川一级公路6标段投标时，甲方提供的6标清单中大青山2号、3号隧道 “仰拱回填C10片石砼”的清单数量为15483m3，而图纸数量为4072m3,相差11411 m3，原因是误把该项目3标段大青山1号隧道的数量填入到6标的清单中。按公路招标办法，此种情况中标后甲方会核减该项数量，按实际数量和投标报价时的单价结算。为了中标后减少该项价值的核减，报价时在总价不变的情况下，我把该项目的单价由24 (三)施工周期大于一年以上的项目，综合单价中的主要材料价格招标人在结算时往往会同意承包商调整。这时可在综合单价不变的前提下，在投标报价时将“综合单价分析表”的人工费及机械设备费报得较高,而材料费报得较低。以利于今后主要材料价格调整，或者补充项目组价时,可以参考选用“综合单价分析表”中较高的人工费和机械费,以期获得较高的利润。 在2008年我参加了县道501线白日乌拉至乌兰察布段公路B合同段的标前跟踪及投标报价工作，该工程位于苏尼特左旗境内，线路全长39.550公里，主要工程内容包括：路基、路面