动平衡方案1Microsoft Word 文档[1].docVIP

三电厂2#汽轮机组动平衡方案 一、三电厂2#机组目前概况： 1、三电厂2#汽轮发电机组 型号：C35-8.83/0.785 额定功率：35MW 形式：单缸 转速：3000r/min 2、大修时，发现其隔板和部分转子叶轮磨损严重，进行了打磨修复，因打磨修复比较严重将会一定程度的影响转子的平衡。 3、如造成不平衡振动值超出允许范围，首先可以考虑是因为转子质量不平衡而引起的，它的特点是 ①此类的振动值以水平方向为最大，而轴向很小，并且其他轴瓦振动大于推力瓦部位； ②振幅一般会随转数升高而增大； ③振动频率与转速频率相等； ④振动稳定性比较好，对负荷变化不敏感。 4、如果加配重不能解决振动大的问题，可以考虑动静部分之间碰摩引起的振动或轴和轴瓦以及对轮中心等不合格造成的振动。 二、动平衡方案： 1、起机前应该做的准备工作 1）起机前先在汽轮发电机组轴裸露且开阔部位贴好光标（此光标不会影响机组的运行），可以在出现超范围的振动时，减少起机次数，具体位置是发电机3#瓦处。 2）提前准备好重量20g—80g重量不等的配重块，此配重块由三电厂负责提供。 3）准备一台工业天平放到现场。 4）安排大港检修人员到现场配合拆装发电机前风挡。 5）以上工作准备就绪，联系值长做好启起前的准备工作。 2、动平衡步骤： 1）选用220v电源接通动平衡仪器并布置好现场。 2）联系值长开启汽轮机，升速过程注意机组的振动，在转速达到550转/分，1350转/分，测量一次各瓦的振动，并做好记录，过临界时做好振动监测记录工作，转速达到3000转/分，波动不得大于2%，汽轮机转速稳定后开始操作。升速过程振动异常超过100μm需要联系值长紧急停机。 3）测得振动值和转速后联系值长停机。 4）打开发电机前风挡，在发电机转子配重槽中加临时配重，完成后联系值长起机。 5）步骤同上②③。 6）计算振动相位和需要配重的重量，如转子配重槽内已布满配重块，可重新计算出不同相位，减去相同重量的配重块，此操作不需重新起机，7）、如计算出相位无法增加或减去配重块时，需任意位置减去或增加配重量破坏其平衡重复以上操作，重新计算）。 8）配重完成。 9）联系值长开启汽轮机，转速达到3000转/分，测量各瓦的振动，并做好记录。 10）振动测量合格，可以接带负荷，如果在加负荷过程中出现振动异常增大，可以排除因转子不平衡造成的振动，需要考虑动静部分之间碰摩引起的振动或轴和轴瓦以及对轮中心等不合格造成的振动。需要检修人员进行全面的检查。 三、安全技术措施： 1、在进行汽轮机动平衡之前，安排专人对汽轮机本体进行检查并对危险部位进行警戒隔离，闲杂人员离开现场后，方可汇报值长进行动平衡试验； 2、工具的检查和核对： 1）对本次试验使用的通讯等设施进行检查，确保处于正常状态； 2）对试验天平等日常工具及劳保用品进行检查、核对，确保处于正常状态； 3、试验需启动汽轮机时需做好如下措施： 1）值长现场安排启停工作； 2） 试验负责人配合值长负责安排好试验及配合人员的具体工作，并核对紧急情况下现场的整体人员布置工作，确保随时停机； 3）要有专人看守汽轮机附近能够到达汽轮机本体处的通道，并布置好安全围栏，以防其他人员误入汽轮机附近； 4、汽轮机加装配重时，必须确保汽轮机转子完全停止转动后，方可打开发电机风挡进行相关工作； 5、汽轮机的紧急制动必须安全可靠； 6、每次汽轮机的起停，运行人员必须做好相关措施，在运转过程中做好事故预想； 7、完成试验工作后，需安排专人对汽轮机对周围现场进行认真检查，确保无存在问题后方可结束工作。 四、组织措施： 为确保2#机动平衡顺利进行，特编制本组织机构。 （一）、组织机构： 组 长：岳翔荣 副组长：张旭明、李翔宇 成 员：荆新明、梁智明、刁润周、郭子文、 （二）、具体分工如下： 岳翔荣：总体负责本次试验的现场组织管理工作。 张旭明、刁润周：为本次现场的安全负责人，负责整个试验现场的安全协调组织工作，负责安全质量。 李翔宇：为本次的项目负责人，负责技术方案审定及监督、检查工作，技术把关管理工作。 梁智明：负责动平衡试验期间的对外联系协调工作。 荆新明、郭子文：具体负责本次试验的现场技术指导，现场测量、配重、对数据计算等工作。 检修工区 2010年7月26日