第4章-液压控制元件.ppt

四、压力继电器 压力继电器是一种将油液的压力信号转换成电信号的电液控制元件。 第三节 压力控制阀 一、流量控制原理及节流口形式 节流阀的节流口通常有三种基本形式：薄壁小孔、细长小孔和厚壁小孔 。 (1)压差对流量的影响 (2)温度对流量的影响 (3)节流口的堵塞 第四节 流量控制阀 第四节 流量控制阀 液压传动系统对流量控制阀的主要要求有： (1)较大的流量调节范围，且流量调节要均匀。 (2)当阀前、后压力差发生变化时，通过阀的流量变化 要小，以保证负载运动的稳定。 (3)油温变化对通过阀的流量影响要小。 (4)液流通过全并阔时的压力损失要小。 (5)当阀口关闭时阀的泄漏量要小。 第四节 流量控制阀 二、普通节流阀 第四节 流量控制阀 三、节流阀的压力和温度补偿 节流阀的压力补偿有两种方式： 一是将定差减压阀与节流阀串联起来，组合而成调速阀； 一是将稳压溢流阀与节流阀并联起来，组织成溢流节流阀。 第四节 流量控制阀 1.调速阀 调速阀(如图4-32)是在节流阀2前面串接一个定差减压阀1组合而成。 第四节 流量控制阀 第四节 流量控制阀 (4-10) (4-11) 工作过程中减压阀阀芯位移很小，可以认为Fs基本保持不变。故节流阀两端压力差p2-p3。也基本保持不变，这就保证了通过节流阀的流量稳定。 2.温度补偿调速阀 第四节 流量控制阀 3.溢流节流阀(旁通型调速阀) 第四节 流量控制阀 用叠加式液压阀组成的液压系统具有以下特点： (1)用叠加阀组成的液压系统，结构紧凑，体积小，重量轻。 (2)叠加阀液压系统安装简便，装配周期短。 (3)液压系统如有变化，改变工况，需要增减元件时，组装方便迅速。 (4)元件之间实现无管连接，消除了因油管、管接头等引起的泄漏、振动和噪声。 (5)整个系统配置灵活、外观整齐，维护保养容易。 (6)标准化、通用化和集成化程度较高。 第五节 叠加式液压阀 一、叠加式溢流阀 第五节 叠加式液压阀 二、叠加式流量阀 第五节 叠加式液压阀 插装式锥阀又称插装式二位二通阀： (1)通流能力大; (2)阀芯动作灵敏、抗堵塞能力强; (3)密封性好，泄漏小，油液流经阀口压力损失; (4)结构简单，易于实现标准化。 第六节 二通插装阀 一、插装式锥阀的工作原理及基本组成 （4-17） （4-18） 第六节 二通插装阀 二、插装式锥阀用作方向控制阀 1.作单向阀 第六节 二通插装阀 2.作二位二通阀 第六节 二通插装阀 3.作三通阀 第六节 二通插装阀 4.作四通阀 第六节 二通插装阀 第六节 二通插装阀 三、插装式锥阀用作压力控制阀 第六节 二通插装阀 四、插装式锥阀用作流量控制阀 第六节 二通插装阀 各液压阀间的连接方式有： 一、管式连接 二、板式连接 三、集成块式（如图4-45） 第七节 液压阀的连接 第七节 液压阀的连接 四、叠加阀式 吴立华 博士 本章重点： 1.三位阀的中位机能及电液换向阀的工作原理； 2.先导式溢流阀的工作原理及溢流阀的应用； 3.调速阀的工作原理及应用。 本章难点： 1.电液换向阀的工作原理； 2.溢流阀的压力流量特性； 3.调速阀的工作原理及应用。 第四章 液压控制元件 第一节 概 述 第二节 方向控制阀 第三节 压力控制阀 第四节 流量控制阀 第五节 叠加式液压阀 第六节 二通插装阀 第七节 液压阀的连接 1.在液压传动系统中，液压控制元件的作用： 控制液压执行元件运动的方向、承载的能力和运动速度的大小，以满足机械设备工作性能的要求。 第一节 概述 3.液压传动系统对液压控制阀的基本要求为： (1)动作灵敏、使用可靠，工作时冲击和振动要小，使用寿命长； (2)油液通过液压阀时压力损失要小，密封性能好，内泄漏要小，无外泄漏； (3)结构简单紧凑、安装、维护、调整方便，通用性好。 2.按其用途可分为三大类(见表4-1)： 方向控制阀， 压力控制阀， 流量控制阀。 第一节 概述 表4-l液压控制阀的分类 分类方法 种 类 详 细 分 类 按用途分 压力控制