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浅谈云南地区高速公路施工技术难点及优化 章煜斌管一华 （浙江交工路桥建设有限公司，浙江，杭州，310051） 【摘 要】高速公路的建设是我国交通枢纽中的重要组成部分，但该类工程 受到当地地质条件影响较大，木文以云南地区为例分析了当地高速公路建设的特 点和难点，讨论了施工过程中存在的问题和漏洞，并提出了优化和改进方案，对 今后改进和调整高速公路的建设水平起到一定的指导意义。 【关键词】云南高速公路；施工；技术难点；优化 引言 高速公路的建设是我国交通枢纽中的重要组成部分，随着经济社会需求的增 加和城市建设的发展，对高速公路建设的需求也日益扩大，尤其是近年来伴随着 交通发展的高速化，轨道交通实现了以高铁为优先发展目标的战略，而公路交通 方面则依赖于城际高速公路以及城市快速通道的发展。随着我国公路建设水平的 不断提高，高速公路施工以及逐步形成了一套较为完善和先进的技术方法，但由 于建设地点的不同，受到当地独特的地质条件的影响，不同的地区施工技术是有 所不同的，木文以云南地区为例，分析了在当地地质条件下高速公路施工所遇到 的技术难点，并讨论了几点优化方案 高速公路施工特点 填土高度添加 高速公路多为封闭性道路，因而为减少对其穿行道路的影响，一般均为垫高 建设，以便在路基下修建穿行隧道，而垫土高度在4?5米以上，这就造成了路基 的松弛，在施工时对垫土的夯实程度有较高的要求，以防止路基因承担过大载荷 而发牛沉降或变形。对于丘陵地区和山区，高速公路路基多以混凝土桥梁为主, 而在平原地区则会采用垫土方式。尤其是在云南地区，由于气候多雨，导致其土 地含水量大，在平坦地区的路基更易受到雨水冲刷，这就对其质量有较高的要求。 1.2取土、弃土的矛盾 当道路经过山区和丘陵区时，由于线形规范的进步，规划吋很难考虑好土方 的填挖平衡，有也许增大借土或弃土的数量，以及带来公路用地规模的扩展，给 工程施工造成困难。 1.3工程地质状况复杂 特殊地质条件的路基较多由于高速公路线形的重要性。道路经过不良地质地 段的时机较多，特别在丘陵区，通常由于深挖和高填，使路基坐落在软土层上的 时机多；在山区，通常会遇到大的滑坡体、泥石流及稻田、水库等状况；在冲积 平原和三角洲区域修建高速公路，还会遇到人面积的深层软土地基。工程施工中 需采用特别的施工技术。云南地区属于丘陵地带，山丘、雨林地貌较多，对高速 公路路线选址提出了较高的要求。 高速公路施工常见问题 2.1施工难度的增加带来的质量问题 云南地区地形地质复杂，山区、平原交错，人口分布不均衡，因此高速公路 建设过程中存在着复杂的隐患、纠纷等问题。给路政部门和运营单位带来了较人 的压力。道路建成后对交通事故的快速处理和保证道路通畅都将受到严峻的挑战。 云南地区高速公路架设在平坦地面的路段较少，而大多数是为途经丘陵地带 而采用桥梁和隧道，这就对公路的建设增加了难度。 在建设之前对于路线的规划尤为重要，这直接决定了日后施工的难度和成本，既 需要尽可能的让公路途经更多的村庄、乡镇，又需要尽量避开地形复杂的低端， 减少桥梁和隧道的建设以降低施工的难度。但与此同吋也增加了公路的历程，且 导致公路转弯、盘山路段增加，对日后建成后的车辆行驶也造成了不便。 2.2施工管理的漏洞 高速公路的施工通常涉及到三方面的内容，分别为：设计环节编制的施工规 划方案;施工前期投标编制的施工设计方案;施工阶段编制的详细施工设计方案。 在实际施工吋，很多施工管理设计忽视了全面、合理、系统的规划和布局，导致 了部分环节的混乱和无序。 施工管理人员在高速公路施工过程中缺乏对施工现场的管理工作，导致施工 中存在许多问题。例如，材料堆放混乱、机械设备缺乏保养、施工组织混乱等, 这些都将导致公路工程施工中出现很多质量问题和安全隐患，导致公路工程施工 不能及时完成，或者造成工程总工期延误等，这些问题都会导致公路工程施工成 本上升。 2.3监管制度的不完善 施工质量管理制度应涉及到建筑材料、建筑主体、建筑工具的管理条例，而 实际上很多施工现场都处于无监管的状态:技术缺乏监管，使得施工过程中存在 大量的材料浪费；工具缺乏监管，使得施工设施和工具乱堆乱放，造成施工场地 的混乱无序；安全监管不到位，对于安全员的到岗次数和巡查次数没有严格的管 理监督体制，使得施工人员缺乏安全意识以及侥幸心理，不带安全帽、安全绳的 现象时有发生，一旦发生事故后果不堪设想。 监管是保障施工现场正常施工和施工人员人身安全的重要举措，如果没有好 的监管体系和足够的重视程度，将会导致整个施工团队的风气败坏和人员行为举 止的散漫，这不仅是工地乱象的体现，也说明整个行业还存在着很多的漏洞和不 足。 高速公路施工技术优化方案 3.1加强提高施工人员的素质文化 第一，加大宣传工作力度，建立正确的宣传制度，以安全