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交通部通报称“716”事故属陆上操作责任
交通部通报称“7·16”事故属陆上操作责任
交通运输部日前发出关于大连“7·16”油管爆炸事故的通报,通报称,7月16日,新加坡太平洋石油公司所属30万吨原油船“宇宙宝石”轮在大连新港中石油原油储备库卸油过程中,由于原油储备罐陆地管线在加催化剂作业时发生爆炸,引起火灾,并导致部分原油泄漏入海。通报初步认定事故属陆上操作责任。
同时,通报要求各部门、各单位要借鉴大连“7·16”事故的经验和教训,切实提高突发事件的应急处置能力。
日前,在大连新港火灾事故现场,大连市安全生产监督管理局副局长孙本强接受记者采访时表示:“由省里组织的火灾事故调查组已于今日上午,对失火原因展开全面调查。”预计初步的调查结果可在两周时间内作出,但更详细、具体的失火原因可能会在稍后才能出结果。
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大连500余艘船出海清污
国家海洋局启动海洋灾害应急机制
大连市19日组织500余艘渔船参与海面清污工作,以求尽快降低因输油管线爆炸造成的海洋污染。
根据大连市政府的意见和安排,辽宁海事局协调当地海洋渔业、环保等部门,快速调集了正在休渔的附近500余艘渔船投入海面清污工作。
19日6时30分,数百渔船聚集在大连开发区大孤山金山渔业码头,装运清污物资出海清除油污,其清污海域主要分布在金石滩以南、棒棰岛以东沿线。这些小型渔船发挥灵活性优势,对发现的油污,立即使用吸油毡和消油剂进行清除。
为提高各部门间统一指挥、协调和海面清理污染的效率,大连市副市长戴玉林、交通运输部海事局副局长黄何在辽宁海事局指挥中心负责指挥、协调清污工作。
记者从在大连召开的国家海洋局应急处置海上溢油现场工作会议上了解到,针对大连新港输油管线爆炸起火引发部分原油泄漏入海,对海洋环境造成威胁的情况,国家海洋局按照国务院要求,责成北海分局紧急启动海洋灾害应急机制,全力应对海上溢油灾害。
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