北邮社《道路工程测量》教学课件-NO7.pptVIP

7.1 　道路施工测量的一般方法 7.2 道路测量 7.3 道路初测 7.4 道路定测 学习目标 1.了解水平距离、水平角和高程的测设，道路勘测设计的基本内容和步骤。 2.掌握距离、角度、高程、点的平面位置和坡度直线的测设方法。 3.掌握坐标转换的计算方法。 7.1.1 测 设 的 基 本 工 作 1.测设已知水平距离 1）钢尺放样 当距离值不超过一尺段时，由量距起点沿已知方向拉平尺子，按已知距离值在实地标定点位。如果距离较长，则按钢尺量距的方法，自量距起点沿已知方向定线，依次丈量各尺段长度并累加，至总长度等于已知距离时标定点位。为避免出错，通常需丈量两次，并取中间位置为放样结果。钢尺放样只能在对精度要求不高的情况下使用，当对精度要求较高时，应使用测距仪或全站仪放样。 7.1.1 测 设 的 基 本 工 作 1.测设已知水平距离 2）全站仪（测距仪）放样 （1） 一起加常数设置 （2） 棱镜常数设置 （3） 大气改正设置 （4） 距离 放样 7.1.1 测 设 的 基 本 工 作 2.测设已知水平角 直接法放样水平角 7.1.1 测 设 的 基 本 工 作 2.测设已知水平角 直接法放样水平角 归化法实质上是将上述直接放样的方向作为过渡方向，再实测放样水平角，并与设计水平角进行比较，把过渡方向归化到较为精确的方向上去。 7.1.1 测 设 的 基 本 工 作 2.测设已知水平角 规划法放样水平角 归化法实质上是将上述直接放样的方向作为过渡方向，再实测放样水平角，并与设计水平角进行比较，把过渡方向归化到较为精确的方向上去。 7.1.1 测 设 的 基 本 工 作 3.测试已知高程 高程放样 7.1.1 测 设 的 基 本 工 作 3.测试已知高程 深基坑的高程放样 7.1.1 测 设 的 基 本 工 作 3.测试已知高程 高墩台的高程放样 7.1.2 点 的 平 面 位 置 测 设 1.极坐标系法 极坐标测设 1）计算放样数据 2）放样方法 7.1.2 点 的 平 面 位 置 测 设 2.直角坐标系法 （1）在A点架设经纬仪，后视点B定线并放样水平距离Δy，得垂足点E。 （2）在点E架设经纬仪，采用水平角放样方法拨角90°得方向EP，并在此方向上放样水平距离Δx，即得待定点P。 直角坐标法定点 7.1.2 点 的 平 面 位 置 测 设 3.角度交会法 1）计算放样数据 2）放样方法 角度交会法放样 7.1.2 点 的 平 面 位 置 测 设 4.距离交会放样法 距离交会法即利用放样点到两已知点的距离交会定点。放样时分别以两已知点为圆心，以相应的距离为半径用尺子在实地画弧，两弧线的交点即为放样点位置。此法要求放样点距已知点的距离不超过一整尺长。 距离交会放样 7.1.3 已 知 设 计 坡 度 线 的 测 设 1.测设数据计算 已知设计坡度线放样 7.1.3 已 知 设 计 坡 度 线 的 测 设 2.放样方法 （1）按一般的高程放样方法分别在A、B两点测设出高程HA、HB的位置。 （2）将水准仪架在A点，使水准仪的一个脚螺旋位于AB方向上，另两个脚螺旋的连线与AB方向垂直，量出望远镜中心至A点（高程为HA）的铅垂距离即仪器高i。 （3）在B点（高程为HB）竖立水准尺，用望远镜瞄准B点的水准尺，并转动AB方向上的脚螺旋，使十字丝的横丝对准水准尺上的读数i处，这时仪器的视线即平行于设计坡度线。 （4）在A、B之间的1、2、3……点立尺，上下移动水准尺使十字丝的横丝对准水准尺上的读数i处，此时尺底的位置即在设计坡度线上。 7.2.1 路 线 勘 测 设 计 测 量 1.勘测设计测量的内容 （1） 中线测量 （3） 横断面测量 （2） 纵断面测量 （4） 地形图 测量 7.2.1 路 线 勘 测 设 计 测 量 2.勘测设计测量的分类 两阶段勘测 即对路线进行踏勘测量(初测)和详细测量(定测) 一阶段勘测 对路线作一次定测 7.2.1 路 线 勘 测 设 计 测 量 3.勘测设计测量的任务 公路路线勘测设计测量的主要任务是为公路的技术设计提供详细、准确的测量资料，使其设计合理、经济、适用。新建或改建公路之前，为了选择一条合理的线路，必须进行路线勘测设计测量。 勘测选线是根据公路的使用任务、性质和等级，合理利用沿途的地质、地形条件，选定最佳的路线位置。选线的程序是先在图上选线，然后再根据图上所选路线到现场实地勘测选定。 7.2.2 公 路 施 工 测 量