房地产项目停车库方式专项研究报告-34.ppt

2007年3月 一、本项目定位与停车设施要求 二、本项目可供选择的停车库方式 三、停车库建筑设计方案的对比分析 四、停车库建设成本的对比 五、停车库营运成本的对比 六、停车位经济效益产出的对比 总结 停车库建设成本的对比 834车位×5万元/车位=4170万元 备注 17193 126.12万元 4170 12896.50 平面往复式机械停车库 14020 （17084） 200 13820（16884） 传统通道式地下停车库 总价 （万元） 车库地坪涂料 （万元） 机械车库总造价 （万元） 地库土建总造价 （万元） 停车库方式 五、停车库营运成本的对比 停车库营运成本的对比 供电总负荷：约550KW 可能的每天运行负荷量为：550KW*12小时*0.2（使用率）=1320度电 费，按1元/度计费，也就是1320元/天； 机械停车库运营成本: 维护费用：50元/年●车位 包括易损件、人工费等，计算到每一天为：50/365*834=114元/天 设备更新周期及费用：机械车库的设计寿命基本按30年考虑 更新时主要是电器及活动机械，刚架等可以不用更换，费用约为造价的 1/4，按目前经济估算为：4170*1/4=1042.5万元/30年 地下通道式停车库运营成本: 日常管理费用和基本维护费用：700元/天（机械停车库也需要此部分费用） 备注：以上数据由厂家根据本项目的设计方案提供。 六、停车位经济效益产出的对比分析 停车位经济效益产出的对比 9532 (15887) 传统车位:20 机械停车位:10.8 834个为机械停车位，344个为传统车位 机械停车库 13296 (22160) 20 1108个 通道式地下停车库 销售总价（万元） 车位单价（万元/位） 车位数量 停车方式 备注：1、通道式地下停车库考虑到销售率的问题，销售总价系乘以60%的销售 率（经验值）而来；后期增加的193个车位不包含在内。 2、机械停车位的车位单价：因为机械停车位没有产权，只能以长期租约 出售，综合考虑各种因素按照300元/月算，以30年的租约计算，则得 出每个机械停车位单价10.8万/位； 3、机械停车库考虑到销售率的问题，销售总价乘以60%的销售率（经 验值）而来。 总 结 总 结 采用机械停车库能有效增加车位数量，提高车库的空间利用率； 采用机械停车库需要设置多个出入口和多条出行道路，减少了首层的商 用面积； 机械车库的造价比传统通道式停车库的造价高，并且机械车库还不 能满足特殊车辆（超长、超重）的停放； 机械车库每天的设备运行及维护费用也比较高，保守的估计约为： 1320+114＝1434元/天，而通道式停车库只需相应的物业管理，费用 较低；机械车库还需考虑30年后的更新、改造费用，约为成本的1/4； 通道式地下停车库经济产出效益高于机械停车库，同时车位产权明晰， 有利于销售； 综合以上，对于本项目的停车库方式，通道式地下停车库经济效益高于机械停车库，同时在建筑设计方案、车位产权问题、投入成本、维护费用、使用方便性等方面，通道式地下停车库方式都较优于机械停车库。因此，在能满足停车位数量需求的条件下，建议采用通道式地下停车库方案。 * * * * **集团地产新项目 停车库方式专项研究报告 目 录 一、本项目定位与停车设施要求 本项目定位与停车设施要求 （a）豪宅产品定位:国际知名的江景超高层豪宅社区，CBD配套的标志性 住宅物业 ——集居住、会所、高端商业于一体的国际化顶级物业。 1、本项目的市场定位与停车数量的要求: （b）销售对象的用车需求:根据对市场上高端住宅产品的研究发现，一般 这种类型的消费者的户均拥有汽车量在两部以上 。 （c）户数与相匹配的车位比例：按照销售对象的用车需求，则业主的车位 比应在1：2以上为宜。 （d）商业及访客备用车位数量:本项目一共约554户，商业体量相对较小， 因此主要考虑访客车位，访客车位比应在1个/8户。 本项目定位与停车设施要求 2、停车方式的要求: 停车方式的总要求： 有利于提升项目的形象和档次， 给予业主以尊贵服务的享受。 考虑到业主的隐私，车库设计应注重隐蔽性； 考虑到项目可用地面积及地面行人安全，车库设计应多考虑在 地下； 车库设计应突出安全性，确保汽车和车主的安全 ； 停车方式的选择，应具有较高的存车取车的效率，存取方便； 车库设计应特别突出专用性，例如占位器的设