航海英语篇阅读翻译.docVIP

1、 商船被设计用来携带货物。有些还设计载客。它们可作为班轮。这些都是雇用定期航线上一个固定的时间表。他们的到达和离开的日期提前公布的名单，无论是否装满。班轮可以被分类为远洋班轮或近岸班轮。前者主要是进行跨世界海洋集装箱货物;后者进行短航线集装箱或传统的货物。渡轮也列为班轮。通常为乘客和车辆每日或每周通过海峡或峡水道服务。一些船只仍在受聘为客轮。他们不仅接载乘客，而且还携带有一些从欧洲到北美和远东航线的货物。如今，乘客贸易非常小，通常作为客轮邮轮经营年度的一部分。 001.The远洋轮船_A_____。 答：A主要是集装箱货物进行 B进的货物主要是传统的 C为旅客提供和车辆每天或每周服务 D横渡渠道和窄的海洋。 002.The班轮______B__。 答：B总是定期航行，即使没有满员 C压载航行 D始终不会帆如果不充分 003.A列出的班轮_____D__到达和离开日期。 A将每周出版 B.将公布航行时，不论全职或不从欧洲，北美和远东 C将不会被发表，他们也满载航行 D是在出发前发表 004.It是隐含在文章中_____A___。 A的客船数量少 B.所有客船将在不久的将来进行一些货物 C是没有必要的定期班轮航行时间 D货柜航商应进行一些乘客 2、 目前，大多数商船的建造是携带货物。他们主要经营的是不定线货船。这些船不会在定期航线上航行或保持一个固定的时间表，他们那里有货那里去装。货船可被分为远洋货轮或近海货轮。不少的船是沿岸航行的。他们从事近岸航线和内陆河运的港口。传统的货船的货物是干散货，但有些是设计为装杂货。 大量的商船是专业化船舶。这些都是被设计去携带特定类型的货物。特种船只有几种类型。最常见的是油轮。他们是由大型石油企业或独立经营者拥有。两个其他类型日益重要的液体散货船是化学品船和液化天然气（LNG）船。 005.The远洋不定线货轮____A____。 答：A携带散货和杂货在公海 B是建立载客 C是主要杯垫 D是专门船只 006.The沿岸航行船____D____。 答：A总是横渡公海 B通常携带货油乙 C主要油轮 D航行沿海航线和内陆河运的港口 007.The液化天然气运输船的重要性是____A____。 答：A越来越多 B是通过中没有提到 C是减少 D是如果有必要进一步讨论 008.It是隐含在文章中_____A___。 答：A特种船的数量是不少的。 B.所有油轮在不久的将来会进行一些化学物质 C的流浪汉和专门的船只是基本类型的商船。 D集装箱船不应该被归类为流浪汉 3、 货船可分为两个基本类型。一类带有干货，另一类是液体货物;然而，矿散油船的设计是都可以携带。传统的干货船是多甲板船。它的仓是由一或二层夹板进行水平分隔，因为这些更容易使个体包装物存放。干散货是散货船运载，它没有二层甲板因为货物是松散的。干货船类型的最现代化是集装箱船。他们运载标准尺寸的集装箱，从而更容易存放。水果，肉类和奶制品都是在冷藏船。油轮是最常见类型的液货船。他们往往非常巨大大，因为大量的石油需要运和一个大型船舶经营更为经济，比两个较小的。两个日益重要的其他类型的液体散货船是液化天然气（LNG）和化学品船，虽然化学品也能被用桶装在杂货船里。 009.There是___B_____液体散装船类型。 A2 B3 C4 D5 010.多甲板船甲板之间有____D____。 答：A有许多 B.否 C.只有一 D.有多达二 011.Fruit，肉类和乳制品运输in____D____。 答：A集装箱船承运人 B.传统 C矿砂船D冷藏船 012.The干货船在文章中提到的类型是___D_____。 答A之间渡轮，矿砂船 B.传统干货船和多甲板船 C矿砂船，油船，化学品船和液化天然气船 D干货轮，干散货船，集装箱船和冷藏船 4、 螺旋桨轴向推力是工作在首尾方向的力。这种力量使船在水中前进或后退。因为她的线形，船舶在水中向前移动比向后更容易。 横向推力是当其旋转的螺旋桨横向力。螺旋桨叶片，在靠近水面上的横向效应不够强去抵消较低的叶片相反的效果。对于右旋螺旋桨这个转向是船尾向右船首向左，当船向前进时。这个影响很小，可以由舵纠正。当主机倒车是，效果是相反的船尾向左转向，