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March 26, 2012 工程師及工程倫理 在1971到1978近八年期間，約有50件關於小馬車因被來自後方撞擊而控訴福特公司的案件 上述歌珊城案件為其中之一，該案在文那梅城（Winamac, Indiana）開庭，而在1980年3月16日由陪審團的決定而定案。 March 26, 2012 工程師及工程倫理 文那梅城案例與其他50案件相異處在該案的州檢察官控告福特公司三項過失殺人罪此罪係屬刑事案。 依1977年印第安那州法律，每件刑事案最高可判處涉案公司美金一萬元的罰款，福特公司三項罪名可罰美金三萬元 這案是近年來首見公司因刑事案而被審查，引起各方的注目，福特公司花了近百萬的費用為其申辯。 March 26, 2012 工程師及工程倫理 申辯律師團係以尼爾律師為首，他在水門案件聽證會中引起全國的矚目。 他自兩位證人的說詞中得到的信息是，此兩位証人為醫院護理人員，在小馬車駕駛女孩傷重還未致死前，那女孩透露她是在加油後，因匆忙駛離加油站而未將油箱注油口蓋妥 蓋子在車子開上公路時掉落，於發現後她將車轉回要撿回蓋子因而停車，在停車之際車子被箱型車撞擊。 March 26, 2012 工程師及工程倫理 證詞中談到車子係停後才被撞，倘若車子被以每小時50英哩車速的箱型車撞上，油箱是會裂損。 加上油箱未加蓋而導致洩油，則損害程度必加重；而沒有任何小型車足以承受如此的撞擊，所以福特公司宣稱它並無過失。 March 26, 2012 工程師及工程倫理 尼爾律師並以─記錄影片指出小馬車受撞擊而致的毀損定是來自以每小時50英哩車速箱型車的撞擊，他另指出小馬車至少與1973年次的同型車因同類型車禍而引起的毀損相當。 此外，在1973年時尚未有聯邦安全標準的規定，因此福特公司並無過失，那油箱製造、安裝依當時的條例是可以接受的。 March 26, 2012 工程師及工程倫理 伍、工程倫理素養 工程倫理是指一個工程師在其專業生涯中，對雇主與業主負責之外，兼負責保護社會公眾的健康、安全、福祉與生活環境的責任下 當利益與道德、關係、責任互有衝突時，化解兩難問題所應考慮的道德倫理課題、抉擇準則，相關的化解原則與預防措施。 March 26, 2012 工程師及工程倫理 工程師對工程專業倫理應具以下能力 一、認知工程工作的潛在影響之能力 二、辨識工程倫理問題的能力 三、解析工程倫理問題根源之能力 四、建構化解工程倫理問題解決代案之能力 五、抉擇解決方案之能力 六、預防工程倫理問題之能力 March 26, 2012 工程師及工程倫理 陸、工程倫理定義與概念 何謂倫理﹙Ethics﹚ 張忠樸 - 倫理就是人際關係中我們應該共同遵守的規範 美國專業工程師學會（NSPE）守則第一條為: 應將公眾安全、健康、福祉視為至高無上，並作為執行任務時服膺的準繩 倫理不是什麼 　　倫理不是讓人們不自在的事情 　　倫理不是不敢告人之事 March 26, 2012 工程師及工程倫理 黃憲彥 動機就是內心所想的那些東西，決策則是將內心所想的事化為實際行動，倫理則是”決策動機”的最起碼的道德規範 一般性的倫理概念： 倫理問題要考量價值觀、文化和情境差異，並顧法理情。 倫理有別於法律，倫理的期許超越法律的規範。 倫理觀念的灌輸與實踐，必須以漸進的方式達到共識。 March 26, 2012 工程師及工程倫理 倫理問題有如星火可以燎原，防微可以杜漸 倫理問題常以合理的藉口進行不合倫理的行為 遵守倫理有時需要付出代價，但終究是值得的 遵守倫理就是光明磊落、問心無愧。 遵守倫理就是追求雙贏。 誠實是最佳策略。 March 26, 2012 工程師及工程倫理 何謂工程倫理﹙Engineering Ethics﹚？ 王晃三 一個工程師在其專業生涯中，對雇主、社會公眾與環境所應負的責任，以及利益與道德，現實與理想衝突情況發生時，其抉擇過程中，所應考慮的道德倫理問題。 蕭業儒 研究工程專業人員良心、良知、良行之學。 Martin Schinzinger 是在研究個人或組織從事工程事務，面對道德及抉擇難題時，如何面對之學問。 March 26, 2012 工程師及工程倫理 基本工程專業倫理概念 工程師在雇主、業主之外，兼負保護公眾之安全、健康、福社與生活環境的責任。 工程專業牽連廣泛深遠，差之毫釐，往往失之千里，不許偶有疏失，也不容易輕易妥協退讓。 多數工程問題與災害可以預防機先。 工程專業秩序有助達成專業責任、不容因為追求私益破壞專業秩序與團隊形象。 March 26, 2012 工程師及工程倫理 工程倫理課題 基本倫理素養 工程專業素養 工程專業倫理 March 26, 2012 工程師及工程倫理 基本倫理素