海峡西岸经济区高速公路货物运输发展研究-交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 The Highway Freight Research on the West-bank of Taiwan Strait Economic Region A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Yang Chunxia Supervisor：Prof. Xiao Runmou Chang’an University, Xi’an, China 万方数据 万方数据 论文独创性声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下独立进行研究工 作所取得的成果。除论文中己经注明引用的内容外，对论文的研究做出重 要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何 未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担 。 论文作者签名:怕老良 )-.01 牛年 』月 13 日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校 。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利 。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学 。 (保密的论文在解密后应遵守此规定〉 论文作者签名:柏去宦 μ!千年 6 月 13 日 师签名.:::::::.扒在剧中年川日 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 摘 要 海峡西岸经济区，是指台湾海峡西岸，以福建为主体包括周边相邻十一个地市的地 域经济综合体，具有对台工作、统一祖国，并进一步带动全国经济走向世界的特点和独 特优势的地域经济综合体。它是一个涵盖经济、政治、文化、社会等各个领域的综合性 概念。 在发展中国家，经济的发展会使道路货物运输量有增加的趋势，两者变化趋势基本 相同，线性相关关系非常强，可以说两者之间存在着相对稳定的变化规律和比例关系， 研究海西经济区的货物运输现状也可反应出其内部各地市间的经济联系。海西经济区是 一个经济整体，在经济发展上应该跨越地域的限制，本文从海西经济区内部各地市间的 高速公路货运情况来了解其经济联系，从而为它整体性的货运和经济发展提供建议。 本文通过大量翔实的调研数据，从道路、货物和车辆三方面分析了海西经济区的货 物运输现状，提出应按货运需求的大小顺序建设相应的高速公路，以缓解海西经济区高 速公路路网不完善的问题；海西经济区涉及的四个省份需密切配合，出台相关惠民政策 来引导货物运输的跨区域发展；需建立一个大规模、科学性、整体性的货物运输指导中 心，实现海西经济区货运资源整合和货运市场的信息化；应大力发展拖挂车和集装箱车 运输来满足高速公路货物运输对运输工具大吨位、高效率、低成本的需求；海西经济区 占据对台得天独厚的地理优势，在两岸关系势头良好的大环境下，应抓住对台发展机遇， 实现产业对接、优势互补，促进两岸在经济、政治、文化等各方面的大融合。 关键词：交通运输，道路规划，货物运输，海西经济区 i Abstract The West-bank of Taiwan Strait Economic Region refers to the economic zone. It means the west bank of Taiwan straits, which regards Fujian provence as the main body including the eleven surrounding areas. The West-bank of Taiwan Strait Economic Region is an economic zone which has unique advantages to Taiwan straits and to the motherland,even further promote the characteristics of the national economy.It is an economic, political, cultural, social and other fields of integrated concept. In our country, the economic development will make the traffic volume increased. The trend is basically the same. The linear relationship is very strong. We can say that it has stable change rule and the proportion of relatively re