高新区丹桂路北侧老年居住区规划设计研究【开题报告+文献综述+毕业论文】.DocVIP

高新区丹桂路北侧老年居住区规划设计研究 PAGE II 本科毕业论文系列 开题报告 城市规划 高新区丹桂路北侧老年居住区规划研究 一、选题的背景与意义： 中国社会科学院财政与贸易经济研究所于2010年12月10日发布的《中国财政政策报告2010/2011》中指出，2011年以后的30年里，中国老龄化将呈现加速发展态势，到2030年，中国65岁以上人口占比将超过日本，成为全球老龄化程度最高的国家。到2050年，社会进入深度老龄化阶段。据全国老龄工作委员会的统计数字，2015年中国老年人人数将突破2亿，而到2040年将达到4亿[1]。庞大的老年人口给整个社会带了巨大的压力，如何给予老年人一个美好的晚年生活，是社会的一大课题，本次规划研究主要从居住区入手，营造一个适宜老年居住养老的生活环境。 进入老年期后，人的身体机能会发生老化，进而影响人体的生理、心理健康。研究表明，许多老年病的突发恶化，并不是生理变化引起的，而是由心理变化引发的。重视和理解老年人的心理需求，是我们尊老爱老的集中体现。老年人的普遍心理需求主要有：健康需求、和睦需求、依存需求、环境需求、交流需求等[2]。老年居住区的规划设计尤其要注重这方面的表达，给予老年人足够户外活动空间、良好的生活环境和相处融洽、充满生机的邻里。 二、研究的基本内容与拟体现的基本内容： 受传统文化的影响，目前我国的养老方式主要以居家养老为主，随着人口老龄的加剧，功能单一型的居住区将无法满足生活需求。尤其是那些以适宜年轻人的需求为标准进行规划设计的的居住区就更难以满足居家养老的综合性社区的需求。因此，建立一种功能多样，交流广泛的多代共居的网络式居住社区[3]是一种趋势。本次规划研究以老年居住区为着眼点，在居住区设计过程中充分体现对老年人的关怀，在室外活动空间的布置上，在道路系统的安排上，在公共服务设施的安排上给予老年人更多的方便，建成一个温馨和谐的居住小区。 （1）完善居住区的公共服务设施，并为老年人配套一系列的公共设施。 现在大部分的居住区内都配有室外健身设施，以方便居住在小区内的住户进行户外运动。然而，配有大型设施及室内设施的的居住小区却偏少。有些居住区的健身器材由于位置不合理，居民使用很不方便，对于老年人尚须走很长的距离才可以到达，大大降低了使用效率，尤其是冬天更是闲置在一边，导致设施资源的浪费[4]。从居住区公共服务设施的配置情况来看，专门为老年人配置的公共服务设施的比例明显偏低。 在本次居住区的规划研究中，致力于完善居住区内的公共服务设施以及配置专门适用于老年人的设施。考虑居住区的综合布局，将室外的健身器材布置在小区的中心位置，合理的步行尺度可以吸引住户前往；其中，居住组团内也布置少量的器材，方便住户短距离的运动健身需要。为了照顾老年人，在居住区内建设无障碍系统、老年人活动中心、老年人服务站、老年护理院等。 （2）塑造人车分离系统，保证充分的步行空间。 老年人的活动领域大致可以分为基本生活活动圈、扩大邻里活动圈、市域活动圈和集体活动圈四类[5]，其中在居住区内主要以基本生活活动圈及扩大邻里活动圈为主。基本生活活动圈是老年人日常生活中停留时间最长的场所，以家庭出行为中心，活动半径180-220米以内。符合5分钟的老年人出行距离；扩大邻里活动圈是以小区出行为规模的老年人活动范围，其活动半径不大于450米。 然而随着市场经济的发展，汽车已进入千家万户，而目前的居住区内尚不能容纳如此之多的汽车，停车设施的不齐全导致众多汽车侵占了小区道路，影响了步行住户的安全和步行空间。因此，在本次规划研究中，居住区内采用人车部分分流系统。在局部路段，以最大限度地发挥人车混行系统和人车分流系统的优势，同时在人车混行道路系统的基础上，在住宅组团、绿地等居住区内部用地之间设置局部的专用道路（如局部的步行专用道）[6]。步行道设计中卡考虑老年人的的活动特点，尽量使用无障碍设施，道路应蜿蜒富于变化且高差不宜过大；在步行道路上每隔一定距离（15米）设置休息座椅，具有导向作用的标识宜清晰易懂。 （3）营造人性化的户外空间。 目前居住区户外空间，尤其是老年人活动场所有着几个突出的问题：场地结构布局不合理,由于过度强调场地的美化效果，而忽视了实用功能；场地环境状况不理想，活动场地在光照、卫生、噪音等方面的处理有问题；活动场所缺少私密性空间，现有的场地往往开阔和引人注意；活动设施小品不够合理，现有场地在可识别性、可交流性、安全性等方面有所欠缺[7]。 营造人性化的户外空间首先要提供具有安全感、私密性、舒适方便的环境，在户外空间的设计上要充分考虑老年人对现实和精神上的安全感，在道路、座椅的材质上、夜间照明上、以及一些细节上做仔细考量，半开敞的户外空间有助于提高安全感，保证私密性；其次要提供适当挑战和所需帮助的辅