基于静载试验的宁波市桩基承载力修正研究【开题报告+文献综述+毕业论文】.DocVIP

本科毕业论文系列 开题报告 土木工程 基于静载试验的宁波市桩基承载力修正研究 一、选题的背景与意义 长期以来，桩基础一直是国内外建筑物基础的主要型式之一。桩基础的合理设计计算方法，被认为是最困难的问题之一，主要困难是在于桩的承载力的确定，包括侧摩阻力和端阻力的计算。为了解决这一问题，人们做了大量的理论研究，模型和现场试验研究，在此基础上，提出了许多计算方法。当前桩基检测使用的方法有静载法、动测法、静动结合法、声波检测法以及自平衡测试法等卧[1~4]。 但由于地层地质和使用条件的复杂多变，桩型、尺寸和工艺的发展，给桩基承载性能、设计理论和方法的研究不断的提出了新课题，对于常规问题也仍在不断深化认识，完善计算分析。如何确定桩基承载力从而使其最大程度的得到发挥也是工程界十分关注的问题。 因此，通过本课题的研究，修正宁波市区各土层、各桩型的极限侧阻力和端阻力标准值；基于载荷试验承桩基承载力与理论计算承载力的差异，统计获得各桩型、桩径和入土深度修正系数，为桩基承载力的设计计算及宁波市建筑桩基设计规范的修订提供更为可靠的数据依据。 二、研究的基本内容与拟解决的主要问题： (1)调研、收集宁波市现有岩土工程勘察资料和载荷试验资料。 (2) 对现有资料整理，对载荷试验中部分突变曲线进行极限承载力修正。 (3) 对宁波市6个行政区域范围内的岩土工程勘察资料进行整理，按预制桩、沉管灌注桩和钻孔灌注桩三种桩型，确定各区域范围内①～⑧层土层的极限侧阻和端阻标准值，在现有宁波市建筑桩基设计与施工细则的基础上修订、建立宁波地区各区、各土层极限侧阻力和极限端阻力标准值表。 (4) 在现有岩土工程勘察资料基础上，采用经验公式法对各工程桩基承载力进行理论计算。按预制桩、沉管灌注桩和钻孔灌注桩三种桩型；按小直径桩d250、中等直径桩250d800和大直径桩d800mm；按桩长进行进入持力层深度如④层、⑤层、⑥层和⑦层分别进行统计，将理论计算值与载荷试验结果进行比较，提出相应桩型、桩径、入土深度条件下载荷试验承载力值与理论计算承载力值之间的修正系数。 (5) 在3、4的基础上，判定极限侧阻和端阻标准值对计算承载力与载荷试验承载力差异的影响及重要程度。 三、研究的方法与技术路线： (1) 调研、收集宁波市现有岩土工程勘察资料和载荷试验资料。 (2) 对现有资料整理，对载荷试验中部分突变曲线进行承载力修正。 (3) 对载荷试验中部分突变曲线进行承载力修正。 四、研究的总体安排与进度： (1) 2010-11-10至2009-11-19 下达任务。 (2) 2009-11-20至2009-12-15 完成文献综述、开题报告。 (3) 2009-12-16至2011-05-05 1-2周：完成调研和资料收集； 3-4周：对现有资料整理，对载荷试验中部分突变曲线进行极限承载力修正； 5-6周： 对宁波市4行政区域范围内的岩土工程勘察资料进行整理，按预制桩、沉管灌注桩和钻孔灌注桩三种桩型，确定各区域范围内①～⑧层土层的极限侧阻和端阻标准值，在现有宁波市建筑桩基设计与施工细则的基础上修订、建立宁波地区各区、各土层极限侧阻力和极限端阻力标准值表； 7-9周：在岩土工 程勘察资料基础上，采用经验公式法对各工程桩基承载力进行理论计算。按预制桩、沉管灌注桩和钻孔灌注桩三种桩型；按小直径桩d250、中等直径桩250～800mm；按桩长进行进入持力层深度如④层、⑤层、⑥层和⑦层分别进行统计，将理论计算值与载荷试验结果进行比较，提出相应桩型、桩径、入土深度条件下载荷试验承载力值与理论计算承载力值之间的修正系数； 10-11周：在5-9周的基础上，判定极限侧阻和端阻标准值对计算承载力与载荷试验承载力差异的影响及重要程度； 12周：论文修改、定稿。 五、主要参考文献： [1]宁波市行业标准《宁波市建筑桩基设计与施工细则》[M].2001 甬DBJ02-12. [2]浙江省标准《建筑地基基础设计规范》[M]. 10252-2003. [3]尹景祥. 桩基静载荷实验的几种方法和应用[J]. 河北煤炭, 2006, 3 . [4]龚维杰. 桩的静载荷试验新技术——自平衡试桩法[J]. 建筑技术文稿选登, 1999, 3 [5]《建筑桩基技术规范》[M].JGJ94-2008. [6]董鸣毅. 自平衡加载法试桩探讨[M]. 土工基础, 2000,3. [7]柳春和林清意. 高应变动力试桩法检测桩身质量[J]. 施工技术, 1993,11 . [8]郭生浦, 刘永翔, 朱广林. 高应变动力试桩法检测桩长[J]. 桂林工学院学报,1996,4. [9]徐国希. 一种新型的动力触探法[M]. 土工基础, 2000, 2. [10]柳克铸. 用静力触探估算单桩承载力[M]. 土工基础, 1990, 1.