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- 2019-03-30 发布于江苏
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高温电子设备对设计和 钻孔时或钻孔刚结束时,精密的井下仪器会收集周围的地质构
造数据。这种做法称为“测井”,可以测量电阻率、放射性、
声音传播时间、磁共振和其他属性,以便确定地质构造特性,
可靠性带来挑战 如岩性、孔隙度、渗透率,以及水/烃饱和度。通过这些数据,
地质学家可以从构造上对岩石类型进行判断,还可以判断存在
作者:Jeff Watson 和Gustavo Castro 的流体类型及其位置,以及含流体区域能否提取出足够数量的
简介 碳氢化合物。
最后,在完成和生产阶段,电子系统会监控压力、温度、振动
许多行业都需要能够在极端高温等恶劣环境下可靠工作的电
和多相位流动,并主动控制阀门。要满足这些需求,需要有一
子设备。依照传统做法,在设计需要在常温范围之外工作的电
个完整的高性能元件信号链(图2 )。系统可靠性是最重要的
子设备时,工程师必须采用主动或被动冷却技术,但某些应用
因素,因为设备故障会造成极高的停机成本。在地下数英里作
可能无法进行冷却,或是电子设备在高温下工作时更为有利,
业的钻柱如果出现电子组件故障,需要一天以上的时间来检修
可提升系统可靠性或降低成本。这便提出了影响电子系统方方
及更换,操作复杂深水海上钻井平台每天大约需要花费100 万
面面的诸多挑战,包括硅、封装、认证方法和设计技术。
美元!
高温应用
最古老以及目前最大的高温电子设备(150℃)应用领域是地下
石油和天然气行业(图1)。在该应用中,工作温度和地下井
深成函数关系。全球地热梯度一般为25 ℃/km 深度,某些地区
更大。
图2. 简化测井仪器信号链
其他应用领域:除了石油和天然气行业外,航空电子等其他应
用对高温电子器件的需求也日渐增多。如今,航空业正日益向
“多电子飞机”(MEA)的趋势发展。这一方案一方面是为了用
分布式控制系统取代传统集中式发动机控制器。1 集中式控制
需要采用由数百个导体和多个连接器接口组成的庞大重型线
束。分布式控制方案则将发动机控制系统放置在离发动机较近
的地方(图3),将互连的复杂性降低了10 倍,使飞机的重量
2 同时增加了系统可靠性(估计值在某种程
减轻了数百磅,
度上与连接器引脚数成函数关系(根据 MIL-HDBK-217F
计算))。3
图1. 地下钻探作业
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