第4章 万向传动轴设计.pdfVIP

本文由张伟伟1207贡献 ppt文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机 查看。 汽车工程系 第四章 万向传动轴设计 第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 概述 万向节结构方案分析 万向传动的运动和受力分析 万向节的设计计算 传动轴结构分析 与设计 中间支承结构分析与设计 第四章 万向传动轴设计 汽车工程系 第一节 概述 功用： 功用： 相对位置变化的轴间传递转矩、旋转运动 设计要求 1. 保证所连接的两轴在一定的轴间夹角变化范 围内，能可靠地传递动力; 2. 保证所连接的两轴尽可能等速运转; 3. 万向节产生的附加载荷振动和噪声应在允许 范围内; 4. 传动效率高，使用寿命长，结构简单，制造 维修容易。 第四章 万向传动轴设计 汽车工程系 第一节 概述 万向节的应用 (a）变速器与驱动桥之间 (b) 多轴驱动的汽车的分动器与驱动 桥之间或驱动桥 与驱动桥之间 (c)发动机与变速器之间（由于车架 的变形造成轴线间相互位置变化的 两传动部件） (d)采用独立悬架的汽车差速器之间 (e)转向驱动车桥的差速器与车轮 之 间 (f) 汽车的动力输出装置和转向操纵 机构中 第四章 万向传动轴设计 汽车工程系 第一节 概述 万向节的分类 分 类 定 义 不 速 等 刚 性 万 向 节 准 速 等 万 节 向 等 速 万 节 向 万 节 向 万 节 接 两 夹 大 零 ， 出 和 向 连 的 轴 角 于 时 输 轴 输 入 之 以 化 瞬 角 度 传 运 ， 轴 间 变 的 时 速 比 递 动 但 平 角 度 为1 的 向 。 均 速 比 万 节 在 计 度 工 时 以 于1 的 时 速 设 角 下 作 ， 等 瞬 角 度 比 递 动 但 其 角 下 作 ， 时 传 运 ； 在 它 度 工 时 瞬 角 速 比 似 于1 的 向 。 度 近 等 万 节 输出轴和输入轴以等于 1 的瞬时角速度比传 递 动 万 节 运 的 向 。 挠 万 节 万 节 扭 方 有 性 万 节 性 向 向 的 转 向 弹 的 向 。 第四章 万向传动轴设计 汽车工程系 第二节 万向节结构方案分析 一、结构方案分析 形式 十字轴 双联式万 万向节 向节 向节 特点 结构 简单 复杂 简单 少，形 多，形 零件 少 多 状复 状复杂 杂 夹角 小 ① 准等速万向节 凸块 式万 三销轴 式万向 圆弧槽式 节 复杂 简单 等速万向节 球叉式万向节 球笼式万向节 Birfield 型 简单，紧凑 多 少，形 状复杂 形状复 杂 大 形状简 单 直槽式 伸缩型 大 50°~60° 大 ≯32° page 1 ≯20° 42° 高 20° 高 50° 低 ② 45° ~33° 效率 高 （0.97～0.99） 高 第四章 万向传动轴设计 汽车工程系 第二节 万向节结构方案分析 一、结构方案分析 寿命 尺寸 对密封 性要求 对润滑 要求 长 小 可靠 良好 长 大 可靠 良好 较 短② 较大 可靠 良好 长 大 可靠 良好 短 较小 可靠 良好 较小 可靠 良好 要求 精度 高 可靠 制造 工作可 靠性 容易 容易 容易 难 难 容 易 可靠 可靠 可靠 可靠 不可靠③ 第四章 万向传动轴设计 汽车工程系 第二节 万向节结构方案分析 二、十字轴式万向节 1.组成 主、从动叉、十字轴、滚针轴承及其轴向定位件、 橡胶密封件 2.滚针轴承的轴向定位方式 第四章 万向传动轴设计 汽车工程系 第二节 万向节结构方案分析 二、十字轴式万向节 2.滚