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毕业论文文献综述
轮机工程
船舶电网的无功补偿研究
资料来源简介
我们主要研究船舶电网的无功率补偿,所以首先要对无功率补偿的概念和意义有一个非常准确的了解,在此我主要参考了范晖的《浅谈电网的无功补偿》和戴永忠《农村电网的无功补偿》,在其中我深刻了解到了无功补偿的基本原理,也了解到了无功补偿在电网中的重要作用和意义。然后我又参考了黄鸣宇《浅析无功补偿在电网中的发展趋势》一文深刻了解到了无功补偿方式的发展趋势和方向,并且了解了几种新型静态无功补偿装置,以及这些装置的分类及原理。
然后我参考了陈玉华《功率因数对船舶电网运行的影响》一文中介绍的船舶电网无功电流对电网的影响和解决方法,使得我了解到解决船舶电网的无功容量不足,增装无功补偿设备,高网络的功率因数,对船舶电网的降损节电、安全可靠运行有着极为重要的意义。
最后通过图书馆网络资料库参考了何春红和王崇军《无功功率补偿的技术性分析》、李风军、王国保和任建广《提高电力系统用电功率因数方法》、翁利民、张莉和靳建峰《电网电压稳定与无功功率补偿的研究》等著作,并在老师的帮忙指导下通过对电力系统无功率补偿的研究来类比船舶电力系统中的无功率补偿方式和发展状况及趋势。在船舶电力系统中,功率因数是反映电力用户用电设备合理使用状况,由于绝大多数负载是电感性的,这些负载不仅需要吸收有功功率,还要吸收无功功率,在输送一定有功功率时,无功功率增大,就会使功率因数降低。从而使船舶电站的容量得不到充分利用,损耗增大。所以,对船舶电网进行无功功率补偿,会减小损耗,从而提高船舶电力系统的效率。
本文从船舶电网功率因数低的原因、产生的不利影响以及如何对船舶电网进行无功补偿等方面进行研究,使得明显的提高船舶电网的安全性和经济效益。完成本课题主要需要参阅许多资料,主要是图书馆的电子文献,当然,除此之外还有一些相关的文献、著作,以及通过网络搜寻一些最新资料,然后抓住本课题的关键,理解、提炼出别人的观点,并在别人研究的基础上努力提出自己的观点和想法。
2、对课题的研究历史、研究现状等进行分析归纳和评述
随着电力系统的发展,要求对无功功率进行动态补偿,从而产生了同步调相机。自20世纪20、3O年代以来的几十年中,同步调相机在电力系统中作为有源的无功补偿曾一度发挥着主要作用,所以被称为传统的无功动态补偿装置。20世纪70年代以来,同步调相机开始逐渐被静止型无功补偿装置所取代,目前有些国家已不再使用同步调相机。早期的静止无功补偿装置是饱和电抗器型的,1967年英国GEC公司制成了世界上第一批该型无功补偿装置。电力电子技术的发展及其在电力系统中的应用,将晶闸管的静止无功补偿装置推上了无功补偿的舞台。1977年美国GE公司首次在实际电力系统中示运行了晶闸管的静止无功补偿装置。1978年此类装置投入实际运行。随后,世界各大电气公司都竞相推出了各具特色的系列产品,近10多年来,占据了静止无功补偿装置的主导地位。随着电力电子技术的进一步发展,20世纪80年代以来,一种更为先进的静止型无功补偿装置出现了,这就是采用自换相变流电路的无功补偿,有人称为静止无功发生器,也有人称其为高级静止无功补偿器。
目前,人们对无功动态补偿进一步的探讨和研究从未停止,包括赌流型自换相桥式电路、交一交变频电路以及交流斩波电路等,直至最近,美国电力研究院还提出统一潮流控制器,都是柔性交流输电系统中的器件,其本质就是将高压大功率的电力电子技术应用于电力系统中,以增强对电力系统的控制能力,提高原有电力系统的输电能力。徐建林在《浅谈电网的无功补偿》一文中详细分析了当今国内外关于电网无功率补偿的研究历史和现状,对于电力系统无功率补偿的发展趋势提出了独到的见解。
范晖《浅谈电网的无功补偿》一文中以赤峰地区电网为例,详细介绍了无功补偿的基本原理以及无功补偿装置种类简介,对于船舶电网无功率补偿发展有很好的参考价值。文中主要介绍了同步发电机、输电线路的充电功率、并联电容器、同期调相机、无功静止补偿装置等常用的无功率补偿方法,同时也对于无功补偿方式进行了简要说明。陈号林、徐斯杨和黄湘宁《无功功率补偿技术的应用》这篇文章中就无功补偿技术进行了分析,介绍了无功补偿方式和无功补偿容量的确定以及无功补偿的节电效益。无功补偿对于电力系统能量利用有明显的提升作用,对电网的稳定和安全也起巨大的作用。
最后笔者通过所有的材料和文献,对船舶电网无功率补偿有了系统的认识,本文将从无功补偿对于船舶电网的影响及无功补偿方式等方面进行研究,使得明显的提高船舶电网的安全性和经济效益,从而保证船舶电网的合理运行。
3、笔者观点
笔者认为电力系统无功优化补偿是电力系统安全经济运行的重要指标之一,电容补偿量的设置及科学投运,可使电力系统在满足各种
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