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- 2020-01-21 发布于江苏
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调节步骤:
1、先将车辆撑起,空燃调节螺丝以正时针方向旋到底,然后回退1/2圈
2、将怠速螺丝以正时针方向旋转,以怠速螺丝下的弹簧压紧为准(最好在4000rpm左右)
3、启动发动机,转速会很高,应注意如下细节:
A、将空燃调节螺丝慢慢往逆时针方向旋转,仔细听转速,正常情况下应该更高,直到逆时针方向旋转后转速不再会继续升高为宜,(一般情况下逆转不会超过3圈左右,但这只是个相对值,视各人车况而定)也就是说用耳朵听出转速最高的“上止点”,即可停往旋转(初学者需要反复多听几次方能掌握)
B、如果空燃调节螺丝慢慢往逆时针方向旋转后转速不发生变化,那就要注意了:
B1、怠速螺丝下的弹簧压的过紧,使起步转速太高,人耳无法分辨,可适当将怠速螺丝回退降低一点起动转速,然后重新执行A条中方法
B2、化油器空燃调节失效或品质较差,如清洗化油器后仍无反应可放弃调节化油器,对化油器进行修理或更换
4、若第3条A步骤顺利,在停往旋转空燃调节螺丝后,让发动机继续工作,将怠速螺丝慢慢往逆时针方向旋转,让怠速下降,正常应在1200-1500转之间,怠速不宜过低。
5、以上调节完成后,在发动机保持运转的情况下,用手急速加大油门并收回油门(完成油门的全部自由行程,说通俗点就是油门扭到底再收回),时间控制在1秒以内,此时:
A、如发动机不熄火,且转速过渡性良好,则化油器调整成功
B、如发动机熄火,则证明怠速较低,需
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