青海共和－玉树高速公路沿线典型冻土路基-岩石力学与工程学报.PDFVIP

第 35 卷 第 3 期 岩石力学与工程学报 Vol.35 No.3 2016 年 3 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering March ，2016 青海省共和－玉树高速公路沿线典型冻土路基 保护多年冻土效果的初步分析 1，2 1 1 1 1 1，2 1，2 3 冯子亮 ，盛 煜 ，陈 继 ，吴吉春 ，李 静 ，曹元兵 ，胡晓莹 ，张秀敏 (1. 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 冻土工程国家重点实验室，甘肃 兰州 73000 ；2. 中国科学院大学 资源与环境学院， 北京 100049 ；3. 陕西省地方电力设计有限公司，陕西 西安 710000) 摘要：基于青海省共和—玉树(共玉)高速公路修筑初期的地温监测资料，对 3 种典型冻土路基措施，即保温路基、 块石路基和通风管路基下部浅层(0～4 m)地温、深层(4 m 以下)地温以及多年冻土人为上限变化情况进行对比分 析，研究路基修筑初期下伏多年冻土的变化过程，并且对各种路基技术措施的效果进行比较。监测结果表明，对 浅层地温，保温路基左右路肩处一定深度有降温，块石路基仅在右路肩有降温，通风管路基左右路基及中心孔均 有较大范围的降温，3 种措施均面临不同程度的阴阳坡热不对称问题，以保温路基最为显著；深层地温均有升高 的趋势，相同深度下保温路基升温幅度最大，块石路基次之，通风管路基最小；多年冻土人为上限均有显著抬升， 并有继续抬升的趋势。初步监测结果显示了保护多年冻土措施的 3 种路基结构均具有一定的效果，由于道路修筑 时间较短，冻土路基的长期效果还需要进一步的监测分析。 关键词：土力学；共玉高速公路；修筑初期；多年冻土；路基措施 中图分类号：TU 43 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2016)03 –0638 –11 A preliminary analysis of protective effect on permafrost of typical embankment along Gonghe—Yushu highway 1，2 1 1 1 1 1，2 FENG Ziliang ，SHENG Yu ，CHEN Ji ，WU Jichun ，LI Jing ，CAO Yuanbing ， 1，2 3 HU Xiaoying ，ZHANG Xiumin (1. State Key Laboratory of Frozen Soil Engineering ，Cold and Arid Regions Environmental and Engineering Research Institute， Chinese Academy of Sciences，Lanzhou ，Gansu 730000，China；2. College of Resources and Environment， Univers