政高架转体桥转体系统关键施工技术.PDF

施工技术 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 市政高架转体桥转体系统关键施工技术 王 洁 （中铁十八局集团第五工程有限公司，天津 300459 ） ［摘要］某市政桥梁为双转体现浇梁，转体施工是该项目的重要环节。本文首先对下球铰及滑道的 安装进行论述，然后进行上球铰及撑脚的安装，浇筑转盘混凝土，对转体系统做检测和转动实验，最终 达到设计要求，为双转体现浇梁施工打好基础施工。 ［关键词］转体系统；大体积混凝土浇注；下球铰；上球铰；摩擦系数 ［中图分类号］U445.4 ［文献标识码］B ［文章编号］1001-554X （2018 ）11-0094-05 Key construction technology of swivel system for municipal overhead turning bridge WANG Jie 某市政桥工程设计路面宽3 0 . 5 m ，设计行 筑，降低混凝土的入模温度。首次浇筑时分层进 车速度6 0 k m / h 。全线设大桥1座，中心桩号 行，每层厚度不大于0.3m ，浇筑时注意预埋二次 K1+129.00 ，起点K0+481.88 ，终点K1+631.88 ，路 浇筑连接钢筋，同时预留下球铰定位支架槽、滑道 ［2 ］ 线总长为1150m ，桥梁全长828.1m ，两侧引道总 定位支架槽及定位支架预埋件 。 长321.9m 。其中施工重点为（68+116+118 ）m双 3 下球铰、滑道安装 转体现浇梁，转体重量为14000t，是由55m连续钢 构主墩桩基74根，18m连续钢构防护桩基132根， 首次浇筑完成后对混凝土表面进行凿毛处 主墩承台2个，转体系统安装2套，主墩墩身2肢， 理，然后在已预埋好的预埋件上安装下球铰定位支 （68+116+68 ）m连续转体现浇梁，40m连续钢构 架和滑道定位支架、绑扎钢筋，精确安装下球铰后 边墩桩基32根，承台4个，墩身4个，盖梁4 片组 立模浇注第二次混凝土。 成。本桥梁的转体系统施工为本工程的重点和难 （1 ）上、下球铰直径为3 . 9 m ，厚度均为 点，现就转体系统施工做简要介绍。 4.0cm ，分上下2片，是转体施工的核心转动体系， 其制作及安装精度要求高，必须精心制作，精心 1 主要施工步骤 安装。球铰制造精度控制如下：球面光洁度不小 弹线→搭设脚手架→绑筋、支模→浇筑混凝 于3 ；球面各处的曲率应相等，其曲率半径之差 土至设计预留槽口→养护、凿毛→安装下球铰、滑 ±0.5mm ；边缘各点的高程差≯1mm；水平截面椭 道定位支架及下球铰、滑道→第二次浇筑混凝土→ 圆度≯1.5mm；各镶嵌四氟板块顶面应位于同一球 安装上球铰、撑脚→立模、浇筑上转盘混凝土→养 面上，其误差≯0.2mm ；球铰上、下形心轴、球铰 ［1 ］ 护、凿毛→浇筑反力座 。 转动中心轴务必重合；与上下球铰相焊钢管中心轴 务必与转动轴重合，其误差≯1mm ；钢管务必铅 2 转盘大体积混凝土浇注 垂，其倾斜度≯3%。 混凝土采用商品混凝土，输送车运输，用料 钢球铰在专业工厂制造，先加工胎形，后进 斗输送入模。主墩承台由于体积较大，按大体积混 凝土施工工艺进行施工：选用低水化热水泥，掺加