汽车发动机空气滤芯过滤理论研究方法-重庆理工大学学报.PDF

第３１卷　第１期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１７年１月 Ｖｏｌ．３１　　Ｎｏ．１ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｊａｎ．２０１７  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１７．０１．００３ 汽车发动机空气滤芯过滤理论研究方法 杜丹丰，刘红玉，于　淼，李　亮 （东北林业大学 交通学院，哈尔滨 １５００４０） 摘　　　要：空气滤芯的主要作用是过滤掉空气中的杂质，保证进入气缸的空气质量，减少气缸 的磨损，其质量直接影响发动机的可靠性和使用寿命。过滤理论的研究对于提高空气滤芯的过 滤性能、改善空气滤芯的结构具有重要意义。对近几年文献进行分析，介绍了空气滤芯的作用 与种类，给出了发动机空气滤芯应用过滤理论的研究情况，分别对拉格朗日方法、计算流体力学 方法、离散单元法、格子Ｂｏｌｔｚｍａｎｎ方法等几种过滤理论研究方法的特点及应用进行比较。 关　键　词：汽车；发动机；空气滤芯；过滤理论 中图分类号：Ｕ４６４．１３４．４　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１７）０１－００１５－０６ ＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＦｉｌｔｅｒｉｎｇＴｈｅｏｒｙＲｅｓｅａｒｃｈＭｅｔｈｏｄｓｆｏｒ ＡｉｒＦｉｌｔｅｒＥｌｅｍｅｎｔｏｆＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＥｎｇｉｎｅ ＤＵＤａｎｆｅｎｇ，ＬＩＵＨｏｎｇｙｕ，ＹＵＭｉａｏ，ＬＩＬｉａｎｇ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＮｏｒｔｈｅａｓｔＦｏｒｅｓｔｒｙＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｈａｒｂｉｎ１５００４０，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｍａｉｎｆｕｎｃｔｉｏｎｏｆａｉｒｆｉｌｔｅｒｉｓｆｉｌｔｅｒｉｎｇｏｕｔｔｈｅｉｍｐｕｒｉｔｉｅｓｉｎｔｈｅａｉｒ，ｅｎｓｕｒｉｎｇｔｈｅｐｕｒｉｔｙ ａｉｒｉｎｔｏｔｈｅｃｙｌｉｎｄｅｒ，ａｎｄｒｅｄｕｃｉｎｇｔｈｅｗｅａｒｏｆｔｈｅｃｙｌｉｎｄｅｒ．Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｔｈｅｑｕａｌｉｔｙｏｆａｉｒｆｉｌｔｅｒｅｌｅｍｅｎｔ ｄｉｒｅｃｔｌｙａｆｆｅｃｔｓｔｈｅｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙａｎｄｓｅｒｖｉｃｅｌｉｆｅｏｆｔｈｅｅｎｇｉｎｅ．Ｔｈｅｔｈｅｏｒｙｏｆｆｉｌｔｒａｔｉｏｎｉｓｖｅｒｙｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｆｏｒｉｍｐｒｏｖｉｎｇｆｉｌｔｅｒｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅａｎｄｅｎｆｏｒｃｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆａｉｒｆｉｌｔｅｒ．Ｆｉｒｓｔｌｙ，ｔｈｅｐａｐｅｒａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅ ｌｉｔｅｒａｔｕｒｅｏｆａｉｒｆｉｌｔｅｒｉｎｒｅｃｅｎｔｙｅａｒｓ，ａｎｄｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｔｈｅｆｕｎｃｔｉｏｎａｎｄｃａｔｅｇｏｒｙｏｆｔｈｅａｉｒｆｉｌｔｅｒ；ｔｈｅｎ ｇｉｖｅｓｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｆｉｌｔｒａｔｉｏｎｔｈｅｏｒｙｒｅｓｅａｒｃｈｏｆａｉｒｆｉｌｔｅｒｆｏｒａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｅｎｇｉｎｅ；ｌａｓｔｌｙ，ｔｈｅ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓｏｆｔｈｅＬａｇｒａｎｇｅＭｅｔｈｏｄ，ＣｏｍｐｕｔａｔｉｏｎａｌＦｌｕｉｄＤｙｎａｍｉｃｓＭｅｔｈｏｄ， ＤｉｓｃｒｅｔｅＥｌｅｍｅｎｔＭｅｔｈｏｄａｎｄＬａｔｔｉｃｅＢｏｌｔｚｍａｎｎＭｅｔｈｏｄａｒｅｃｏｍｐａｒｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｖｅｈｉｃｌｅ；ｅｎｇｉｎｅ；ａｉｒｆｉｌｔｅｒ；ｆｉｌｔｒａｔｉｏｎｔｈｅｏｒｙ 　　收稿日期：２０１６－１０－１６ 基金项目：国家自然科学基金资助项目；黑龙江省科学基金资助项目（Ｅ２０１５０５５）；哈尔滨市应用技术研 究与开发项目（２０１５ＲＡＱＸＪ０３５） 作者简介：杜丹丰（１９７２—），男，黑龙江人，博士，副教授，主要从事汽车节能减排研究，Ｅｍａｉｌ：ｄｄｆ７２＠１６３．ｃｏｍ。 引用格式：杜丹丰，刘红玉，于淼，等．汽车发动机空气滤芯过滤理论研究方法［Ｊ］．重庆理工大学