基于PLC的城市路面温接系统饼究.pdfVIP

学兔兔 基 于 PLC 的 城 市 路 面 温 接 系 统 饼 究 口 赵艳军 口 余淑荣 口 吴明亮 口 万汶灵 兰州理工大学 机电工程学院 兰州 730050 摘 要：介绍利用PLC实现城市路面在夏天的降温控制，该系统通过内置程序把湿度变送器及温度变送器测定的路 面不同位置湿度及温度信号输入到PLC，与我们所实验的最佳舍水量及温度值进行对比，从而控制水泵电机和电磁阀的 启闭．实现温、湿度的自动控制。该系统可以在一定程度上改变城市路面温度过高，且在冬季可以实现融雪功能。 关键词：PLC 城市路面 温控 中图分类号：TU998 文献标识码：A 文章编号：1000—4998(201~06-0019-03 在我 国经济 高速发展及人 民文化生活水平不断 湿度参数，以便灵活 自如地实现路面降温控制 ，温度变 提高的推动下 ，我国的汽车年增长量超过 1 000万辆 ， 送器和湿度变送器可分别 测量城市路 面温度及湿度 而汽车的年报废量大约在 200万辆 ，据此推测我 国汽 (应在路面不同位置放置变送器 ，以便取其不同位置测 车年保有量增长大约在 800万辆。城市保有量占 90％ 得的平均值)。 左右的汽车 ，大量尾气的排放及 我国工业 的迅猛发 控制系统的结构如图 1所示。系统是基于西门子 展 ．造成城市环境污染和温室效应 ，同时大气层 的臭 PLC S7—300、组态 WINCC系列软件而编写的，它 由可 氧空洞造成照射到地面的紫外线大量增多 。由于以上 编程控制器、上位机、电磁阀、安全阀、Profibus通信电 诸多因素的影响 。城市环境温度普遍升高 。更为甚者 缆、DC24V电源、温度变送器 、湿度变送器 、水泵 电机 、 城市路面温度在夏天高达 66～75℃。在这样环境中行 各种元器件及若干喷头组成。 驶的机动车辆对轮胎造成很大 的损害 ，同时也会引发 执行系统如图 2所示。在此执行系统 中液体融雪 出交通事故 。基于以上原因，在城市路面设计基于 PLC 剂存储在容器中，降温工作时通过电磁阀直接引入城 的温控系统具有一定的研究意义和实用前景 ，而且可 市管 网用水 。安全阀可 以保证融雪管网及其它设备的 以用于进行融雪操作。 安全运行。 1 城市路面温控系统整体设计 2 路面温控系统硬件组成及工作过程 利用农业喷灌技术去实现城市路面的降温控制。 先介绍基础设施的布置情况 (一段路面为例 )，城 整体思路如下 ：正常情况下水泵电机在该系统中基本 市道路大多以双 向 8或 6车道设计 为主 ．路面宽度大 没有运行 ，这是因为城市用水都是高压管道供水 ，然 约在 60 1TI。笔者计 划在道路两边 的绿化带 中布置管 而在融雪工作中可以使用水泵电机抽取液体融雪剂。 网。国内的城市市政管 网水压在 0．25-0．4 MPa之间 ， 电磁 阀与城市供水管 网相连接 ，设计成既可以手动启 根据建设部最新制定的有关标准，城市供水管网干线 动也可以 自动启动形式 中央控制器可以调节温度及 是直径 300 mm．在一般情况下地面水柱可高达 20～40 机械制造50卷第574期 2012／6回 学兔兔 m左右 ，该系统选用国家标准的内径标称为 50 mm或 时得电启动 ，通过建设好 的管 网喷洒液体融雪剂。正常 65 mm的管 网，如果在管网加上雾化喷头