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word专业整理 学习资料 整理分享 苏金龙客车策划书 目录 当前市场分析 威胁与机会（SWOT分析） 营销目标 营销策略 营销战略 总结 当前市场分析 1.1行业背景分析 2010—2011年客车销量数据图 9月，中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车22658辆，增长2.58%，大中型客车同比仍然有11.95%的增幅，继续强势。1-9月累计销售客车169231辆，累计增量11268辆，增幅为7.13%，比上月有所收窄，其中大型客车同比增长13.80%，中型客车增长7.60%，轻型客车增长1.08%，中、轻型客车的市场表现相对较差。 分析以上可表明——出口成为行业增长的主要支撑力量 从数据来看，客车出口自2007年以来，经过3年的调整，已经渐渐走出低谷。中国客车统计信息网的50家企业1-9月客车出口21090辆，增幅为44.60%，出口金额64.49亿元（人民币），增幅达到59.96%。1-9月客车出口同比增量为6505辆，虽然出口量占总销量的比例只有12.46%，但出口增量占行业总增量的比例却达到了57.73%，可见客车出口对行业增长的支撑作用十分明显。从企业的表现来看，苏州金龙、厦门金龙、宇通3家企业超过10亿，三家企业合计出口额为40.03亿，占行业总量的62.07%。 今年客车出口的增长，很大程度上来自于前几年被压抑的客车需求量的释放。08、09、10年连续3年中国客车出口在低谷徘徊，其中09年处于最低点，并不是客车需求有实质性的减少，而是因为经济环境的变化使这几年的客车需求出现了延后，一旦经济形势出现积极因素，这些需求就会得到有效释放。目前，危机程度已有所减轻，有些局部甚至已经全面复苏，前几年被压抑的客车需求量得到了一定程度的释放，导致今年客车出口有一个显著的增长。比如，中东地区，由于利比亚战事已接近尾声，经济环境有所好转，油价的上涨促使购买力增强，客车需求释放在情理之中。 2011年1-6月客车分月份累计销量单位：辆 上半年分地区客车销售情况 ??? 据中国汽车工业协会统计分析，2011年上半年，与上年同期相比，在国内六大地区中，华东地区增速最快，东北地区增速较前5月有所减缓，中南和西南地区保持小幅增长，华北和西北地区需求仍然呈下降趋势，其中华北地区降幅有所加大。 ??? (数据来源：中国汽车工业协会) ??? 从客车分类来看，公路座位客车仍为客车市场的主体，销量同比增长4.43%，其次为公交客车，同比增长10.07%，卧铺客车与同期相比，市场份额与销量均有所下降，同比下降10.34%。 ??? 1-6月份大中型客车分类型销量统计情况单位：辆，% ??? 从市场份额上看，座位客车比重下降了1个百分点，公交客车增加了近1.5个百分点，表现好于去年同期。 ??? 1-6月份大中型客车分米段销量统计情况单位：辆，% ??? 11-12米大型客车增长11.06%;12米以上同比增长79.61%，市场表现强劲。 ??? 2011年上半年座位客车分米数销量单位：辆 1.2企业概况 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司成立于1998年底，12年来，苏州金龙艰辛探索，拼搏成长，建成50万平方米的现代客车制造基地，年销量突破50亿元大关，海格客车驰骋全球65个国家和地区，以年均51%的增速迅猛崛起，开辟了一条可持续的快速发展之路。2008年海格客车销量16454台，销售额51.6亿元；出口3321台，达2亿美元。海格客车荣获“中国名牌”，以96.98亿元的品牌价值跻身“中国500最具价值品牌”榜，成为中国客车行业发展最快的企业、国家汽车整车出口基地企业、中国企业信息化100强。 　　公司现拥有总资产25亿元，员工4380人，其中各类专业技术人员1100多人，具有年产22000台大中型客车及 HYPERLINK /view/29341.htm \t _blank 底盘的能力，下辖博士后科研工作站、 HYPERLINK /view/4141.htm \t _blank 江苏省级企业技术中心、新型高速客车研发中心、园区现代化客车生产基地。苏州金龙获得TS16949、3C认证，拥有50多类300多个品种，海格H系、A系、V系、W系、B系及星系客车产品，覆盖 HYPERLINK /view/841040.htm \t _blank 客运、旅游、公交和 HYPERLINK /view/635653.htm \t _blank 团体用车