工程热力学课件01.pptVIP

  • 11
  • 0
  • 约4.53千字
  • 约 40页
  • 2019-05-19 发布于江苏
  • 举报
1.1.2 基本术语 1.上止点:活塞离曲轴回转中心最远处,通常指活塞上行到最高位置。 2.下止点:活塞离曲轴回转中心最近处,通常指活塞下行到最低位置。 3.活塞行程(S):上、下两止点间的距离(mm)。 4.曲柄半径(R):与连杆下端(即连杆大头)相连的曲柄销中心到曲轴回转中心的距离(mm)。 曲轴每转一转,活塞移动两个行程。 5.气缸工作容积(Ⅴh):活塞从上止点到下止点所让出的空间容积(L)。 Ⅴh =πD2S/(4×106) (L) 式中:D——气缸直径(mm)。 6.发动机排量(ⅤL):发动机所有气缸工作容积之和(L)。设发动机的气缸数为i,则 ⅤL =Ⅴh i (L) 7.燃烧室容积(ⅤC):活塞在上止点时,活塞上方的空间叫燃烧室,它的容积叫燃烧室容积(L)。 8.气缸总容积(Ⅴa):活塞在下止点时,活塞上方的容积称为气缸总容积(L)。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和,即 Ⅴa =Ⅴh +ⅤC 汽油标号 是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。 标号越高,抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90,则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。并不是标号越高越好,要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。 §0-2-6 热机的发展 1897 德国 狄塞尔 压燃式内燃机(柴油) 从走马灯到燃气轮机 公元十二世纪南宋 中国 走马灯 进气道 压气机 燃烧室 涡轮 尾喷管 风扇 外涵道 内涵道 §0-2-6 热机的发展 1872 美国 布雷顿 燃汽轮机(地面) 航空发动机 二战前 活塞式发动机 二战后 燃汽轮机 涡喷式 涡扇式 燃气轮机装置示意图 利用高温燃气直接推动燃气涡轮(透平)产生旋转运动的动力机械。 压气机(compressor) 燃烧室 (combustion chamber) 燃气轮机(gas turbine) 喷气发动机 冷凝器(大气) 制冷机 (冰箱) 从热机发展到制冷机 制冷循环 T s 1 2 3 4 4 1 2 3 蒸发器 冷凝器 压缩机 节流阀 冷藏室 环境 工质 (working substance; working medium) 定义:实现热能和机械能相互转化的媒介物质。 不同性质的工质对能量转换的效果有直接影响,工质性质的研究是本学科的重要内容之一。原则上气、液、固三态物质都可作为工质,但热力学中热能与机械能之间的相互转换是通过物质的体积变化来实现的,为使能量有效而迅速的转换,常选气态物质作为工质。 热能转换的特点及研究问题 工质连续周期性(循环)改变状态,经历升压、膨胀以及向热源吸(放)热等过程,实现能量转换. 能量、热量(能)、热源、状态及状态量、过程及过程量、循环、功。。。的确切含义? 热机可否只吸热不放热? 制冷机可否不耗能,实现热量低温到高温的传递? 如何提高热能装置的效率? 。。。 工质的性质对转换的影响? §0-3. 课程内容及学习方法 绪论 基本概念及定义 第一章 热力学第一定律 第二章 2-1 to 2-7 气体和蒸汽的性质 第三章 3-1 to 3-7 气体和蒸汽的基本热力过程 第四章 4-1 to 4-7 第五章 热力学第二定律 §0-3. 课程内容及学习方法 第六章 气体动力循环 第九章 6-1 to 6-4 第十章 10-1 to 10-5 实际气体的性质 蒸汽动力装置循环 第十二章 理想气体混合物及湿空气 建议的学习方法——参考文献法 从课堂接受问题 通过参考文献弄清问题 消化归纳总结问题 要点是自主学习!课程是学懂的,不是听懂的! 以问题为中心 0.2 课程特点 * 教学网站与考核方式 163邮箱 考核方式 平时成绩20% 无迟交作业和缺课得满分 迟交两次以上0分。期末考试80% 绪论2012.ppt,… 邮址 gongre_12@163.com 密码 123456123456 工热课件 office公式升级软件MathType * * * 热能工程教研室 能源与动力工程学院 Shool of Jet Propulsion Engineering Thermodynamics 尹幸愉 2011.10.19 工 程 热 力 学 教学团队 丁水汀老师 尹幸愉老师 黄丹萍 助教 程会川 助教 彭于博 助教 张传杰 助教1881060124715910652261 110414~110416, 100417,111311,111312 1

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档