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2016
2016年5月 机床与液压 May
第44卷第10期 MACHINETOOLHYDRAULICS V01．44No．10
DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2016．10．025
用于公交车制动能量回收液压系统的研究
唐伟，周润生
(四川宏华石油设备有限公司，四川广汉618300)
摘要：基于成都市公交车一条代表线路运行工况的调查分析结果，设计一套制动能量回收液压系统，在AMESim中建
立了相应的模型。对系统的性能进行仿真研究。结果表明：采用变量泵／马达的系统较采用定量影马达的系统性能更优；
公交车合成工况下，系统节能效率达到38．83％。
关键词：公交车；制动能量回收；节能效率
中图分类号：U463．52文献标志码：A 文章编号：1001-3881(2016)10—075—4
on for Bus
BrakingEnergyRecoveryHydraulicSystemCity
Study
TANGWei．ZHOU
Runsheng
Petroleum Sichuan
618300，China)
(SichuanHonghHa EquipmentCo．，Ltd．，Guanghan
onthe of bus conditionina linein Was to
Abstract：Based designed
surveycity driving typicM Chengducity，ahydraulicsystem
the wastedin ordertoresearchthe ofthe simulationWas in
recover
energy frequentbraking．In performancesystem．a proceeded
wifh
AMESim．Theresultshows withvariable canachievebetter than fixeddis．
system displacementpump／motor performancesystem
can an to38．83％．
placementpump／motor；indrivingcycle，thissystemget energy-savingefficiencyup
Keywords：Citybus；Brakingenergyrecovery；Energy—savingefficiency
随着世界能源的日渐枯竭，汽车节能已经成为汽 采用MATLAB对所采集数据进行分析合成。得出如
车工业的一个新的发展趋势。研究表明：城市公交车 图1所示成都市公交车合成循环工况。通过跟国标Ⅳ
运行时，大约有1／3～1／2的能量被消耗在制动过程 工况进行对比(如表l所示)，可发现国标Ⅳ城区公
中。如果能把这部分浪费的能量回收回
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