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那么，万向究竟是如何 “走出去”的，究竟在美国做了什么？ 从1984年产品走出去，到1992年人员走出去，再到1994年企业走出去，万向实现了从国际营销、国际生产到国际资源配置的转变，目前已在美国、英国、德国等10个国家建立了22家公司，拥有40多家海外工厂，海外员工已超过1万人。万向走出去的案例已进入哈佛商学院的教材。 从1994年企业走进美国，“老乡”变“老外”，万向在美国的发展经历了30年的历程，这三个十年，万向经历了探索合作、加大投资、加快发展三个阶段，美国人也从观望、欢迎转而到尊敬。就在这次与拜登副总统会谈中，拜登还提到了特拉华州40多位政商要员特意为鲁冠球举办欢迎会的事。而在伊利诺伊州，10年前州政府就宣布将每年的8月12日定为诺州的“万向日”。 近两年，万向在美国接连出手，引起更大关注。 2012年，收购了美国专业开发和生产锂离子电池和能量存储系统的A123系统公司。 2013年，击败多个竞争对手，成为收购美国插电式混合动力汽车制造商菲斯克。 这两家公司都是在纳斯达克的上市公司，也是美国在新能源汽车领域享有盛名的企业。 经过18个月的整枝疏果，A123已经恢复正常生产，全年订单已满，破产时离职员工陆续回来工作，公司已经起死回生。 菲斯克成立于2007年，共先后筹集到14亿美元资金，并于2009年获得美国能源部5．29亿美元绿色贷款，但是，雄心勃勃的菲斯克2013年11月申请破产。内地和香港的一些大公司不约而同看上了菲斯克，但几个回合下来，落到万向名下。 鲁冠球在同拜登会谈时介绍，万向一定能把这两个项目做好。A123在巩固领先技术的同时，正考虑扩能。菲斯克在解决好历史遗留问题的基础上，尽快恢复生产，让菲斯克汽车重新上市。 拜登表示，这两家公司都是政府推动的清洁能源项目，没有办好，承受了很大的压力。但菲斯克车很好，他的儿子就买了一辆。拜登承诺，等菲斯克重新出厂的时候，他也要买一辆，以表示对万向的支持。 万向走出去，不仅受到美国政商两界的欢迎和尊敬，也得到中国最高领导人的肯定和称赞。 2011年1月，胡锦涛在视察万向美国公司时说：“万向在中国很成功，是榜样，在美国也做得很好，也是榜样，要多同美国企业合作，为社会多作贡献，多承担责任。” 2012年2月，习近平在访美期间多次肯定万向在美国的发展：“我很高兴看到万向集团近年来加快发展，使一批美国企业免于破产，金融危机后保住了3500多个当地的就业岗位，这证明了企业的社会责任感和道德意义上的企业家形象。” 2013年4月28日，在五一全国劳动模范座谈会上，已就任总书记的习近平专门就鲁冠球做出评价，称他“仍旧站在改革的前线”，称万向“始终处于一个领导潮流的地位”。 如今，创业40多年的鲁冠球已年届七旬，但仍带着他特有的鲁式微笑行走在世界各地的商界舞台。如果说走出去是一个国家经济实力的体现的话，那么一批企业家的微笑，真诚地微笑，微笑着走出去，则是软实力的象征。 理解了鲁式微笑，就能理解，为什么万向走出去，不仅受到欢迎，而且受到尊敬。 附：万向的美国战略 为了在未来产业(清洁汽车)领域确立领先优势，对A123的收购反映了万向在电池技术方面的渴求。但是，核心技术仍是这笔交易无法完成的关键因素。 西南证券分析师刘峰对《每日经济新闻》记者表示，“值得注意的是，对企业的控股和对专利技术的控制是两回事，在收购国外企业时，其附加条款中往往就有对技术使用的限制”。 对A123的收购除了顺势而为，也是万向集团的美国战略重要表现。 A123主要由万向美国操作，万向美国是万向集团的全资海外公司，成立于1993年，迄今已收购数十家美国本地企业，全美范围已拥有28家工厂，员工5600余名。 2011年，万向美国实现营收2.27亿元，占公司全部营业收入的7.40%。刘峰在分析万向国际业务时称，“万向美国市场显著扩大，并在美国实现本地化管理、生产和销售，降低了愈演愈烈的美国对华光伏产品实施‘双反’制裁以及针对零部件产品出口潜在的贸易风险。” “在国际经济形势放缓的情况下，‘走出去’成为中国企业一个很好的选择，不过由于信息不对称、法律法规、政策导向、文化差异和工会组织的沟通等等因素，都会使中国企业在国外的收购困难重重。 美国当地时间2011年1月28日，从华盛顿传来消息：美国外国投资委员会正式批准万向集团全资子公司万向洁能美国公司收购美国A123系统公司。至此，这桩中国最大的汽车零部件制造商对美国最大的新能源电池制造商的并购案终于尘埃落定。 万向竞购的资产包括A123除军工合同以外所有汽车电池、电网储能和商业业务资产、技术和合同，包括在中国的阴极电池制造业务和上海捷新动力电池的相应股权。万向与A123就该项收购进行交割。 中小企业国际化经营存在的问题 1.产出规模小、技术装备率低