基于固定检测器的区域交通状态判别方法-中南大学学报.PDF

第 44 卷第 1 期 中南大学学报(自然科学版)  Vol.44  No.1  2013 年 1 月  Journal of Central South University (Science and Technology)  Jan. 2013  基于固定检测器的区域交通状态判别方法 1  2  3  4  5  曲昭伟  ，魏强  ，别一鸣  ，朱慧  ，王殿海  (1.  吉林大学 交通学院，吉林 长春，130022；  2.  杭州市城市规划设计研究院，浙江 杭州，310007；  3. 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院，黑龙江 哈尔滨，150091；  4.  浙江大学 建筑设计研究院，浙江 杭州，310027；  5.  浙江大学 建筑工程学院，浙江 杭州，310058)  摘要：以固定检测器获得的交通数据为基础，分别建立路段和交叉口交通状态判别模型；考虑不同路段和交叉口 对区域路网整体交通状态影响程度的差异性，建立路段和交叉口交通状态的权重计算模型；在此基础上建立区域 交通状态的综合判别模型；并分析状态指标 P 与路网中车辆平均行程速度的相互关系，确定路网 P 所表示的交通 状态级别；最后利用 Vissim 软件设计包含 9个交叉口的典型路网，根据采集的数据对模型进行验证。仿真结果表 明：所建立的方法可以有效地对区域交通状态进行判别。 关键词：交通控制；状态判别；固定检测器；不均衡性；权重计算模型；浮动车 中图分类号：U491.51  文献标志码：A  文章编号：1672−7207(2013)01−0403−08  Method fortrafficstateidentificationbased on fixed detector  1  2  3  4  5  QU Zhaowei ,WEI Qiang ,BIE Yiming , ZHU Hui , WANG Dianhai  (1. College of Transportation, Jilin University, Changchun 130022, China;  2.Hangzhou City Planning and Design Academy, Hangzhou 310007, China;  3. School of Transportation Science and Engineering, Harbin Institute of Technology, Harbin 150091, China;  4.Architectural Design and Research Institute,Zhejiang University, Hangzhou 310027, China;  5.College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, Hangzhou 310058, China)  Abstract: Models of sta