三门AP1000常规岛汽机运转层混凝测温养护研究.docVIP

三门AP1000常规岛汽机运转层混凝土测温养护 [摘要]：主要针对三门AP1000常规岛汽机运转层混凝土的测温养护的措施方法来阐述大体积混凝土测温养护的一些经验。 [关键字]：大体积混凝土、测温、养护 1、工程概况： 三门核电常规岛汽轮机基础位于汽机主厂房的中部T.3~T.9/T.B~T.D轴的区域内，为现浇钢筋混凝土结构。其中运转层平台顶面标高为+8.50m。由纵横两个方向的大梁和剪力墙组成。混凝土工程量大约在2800方。 2、测温 2.1测温的目的 2.2.1温度变化对结构的影响 混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝土的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又不均匀,存在着许多抗拉能力很低、易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝土的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其他外荷载所引起的应力。因此,掌握养护期间混凝土温度的变化对混凝土的养护极为重要。 2.2.2温度应力的分析 温度应力的形成过程可分为以3个阶段:⑴早期。自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,这个阶段的特征一是水泥放出大量的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。（2）中期：自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。?（3）晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。 2.2测温的准备 2.2.1测温点的布置 测温点平面布置的原则：1）平面形状中心，2）中心对应的侧边及容易散发热量的拐角处，3）主风向部位。总之测温点的位置应选择在温度变化大，容易散热，受环境温度影响大，以及产生收缩拉应力最大的地方。根据这些原则汽机运转层平台一共设置了19个测温点（其中包含1个大气测温点和1个混凝土表层测温点），测温点的位置如下图 图1：测温点平面布置图 测温点的竖向布置：每个平面位置设置一组3个竖向测温点，分别布置在混凝土的上、中、下三个位置。上、下测温点均位于混凝土表面10cm处，中间位于混凝土中心处。 2.2.2测温线的安装 根据17个平面点混凝土的深度准备了17根比混凝土深度长大约50公分的测温钢筋，再将测温线用胶带绑在各个测温钢筋符合竖向布置原则的位置上，用扎丝将其固定在平面位置的各个点上。并做好标示和严禁振捣的提示以免破坏测温线。 2.3测温过程 2.3.1数据的采集 利用电子测温仪来采集数据在混凝土养护过程中按每四个小时一测的频率对温度数据进行采集，其中在水热化的高峰期（混凝土浇注完毕后的3~12天）频率加大到每两小时一测。 图2：现场测温数据采集 2.3.2数据的整理与分析 采集的数据录入到测温记录过程表中。此表格用Excel编制，一共分为四个部分。第一部分是测温记录汇总。用于记录每次测温的数据。 图3：测温记录总汇图 第二部分是测温曲线的绘图区。分别将19组数据（1个大气测温点和1个表层测温点）以函数的形式，时间为横坐标，采集的数据为纵坐标，将温度的升降用曲线形象地表示出来，一目了然。（见图5~图7）第三部分是中心点温差。将每一次采集到的各个点混凝土中心的温度升降情况计算出来，再把一天的累加起来，反映了每个点中心温度一天的降（升）温幅度。第四部分是报表生成。此报表可以将一天采集到的数据做个详细的分析总结。包括各点的内外温差，大气温差，一天中最大内外温差和最高中心温度。 图4：报表生成 图5：测温点函数图 图6：混凝土表面温度函数图 图7：大气温度函数图 2.3.3测温持续时间 当混凝土表面温度与环境温度温差小于20℃，且混凝土表里温差小于25℃时可以结束测温。由于三门AP1000常规岛汽机运转层平台混凝土硬化早起水泥水化反应放出了大量的热量。使混凝土温度急剧升高最高温度达到了 养护 3.1养护前期准备及措施 汽机运转层平台是在2011年11月份浇筑的，当时天气寒冷，所以在浇筑之前做好了充分的保暖养护准备。在浇筑之前搭设养护需用的保温棚，同时也可以作为浇筑时的防雨棚。首先有测量组对T.C轴进行定位，防雨棚的脊梁设置在T.C