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FLIR红外热像仪帮助研究人员监控与评估创新性连接技术 新型复合材料（如：碳）在汽车、飞机与铁路制造业的用量正与日俱增。尽管这些材料在交通工具的设计与生产中拥有众多优势（性能高、材质轻等），但在制造、检测与维护方面仍然面临一些新挑战。在德国帕德柏恩大学的材料与连接技术实验室(LWF)，研究人员非常重视复合材料连接技术的开发工作。在寻找最耐用且能效最高的材料的过程中，他们利用FLIR热像仪的强大功能检测新颖的连接技术。 在德国，材料与连接技术实验室(LWF)是一家广受国内外认可，专业从事连接技术与材料工程研究的机构。新颖且经过优化的连接技术对于纯材料组合、混合或复合材料而言必不可少。这些技术包括：机械连接、粘合剂、热粘合或焊接，以及复合连接（上述技术的组合）。LWF的主要目标是通过对材料与连接技术进行特定研究，开发及生产经济、高效、轻质的结构。 无损检测(NDT)热成像技术 除了开发新的连接工艺外，LWF同时还采用连接的复合结构，在与应用相关的条件下进行了实验模拟和无数次过程模拟、应力分析与寿命预测测试。IWF目前完全依靠FLIR Systems红外热像仪完成这些测试。 ? IWF的研究员Eng. Frederik Br?ckling表示：“在我们的研究领域，需要一种无需拆卸任何部件，即能快速检测大面积区域的技术，同时还能轻松分析得到的检测结果。红外热像仪正是能提供这种技术的设备。”