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亨利戈法德 (Henri Giffard 1825 – 1882) 第一章 总论 第三节 民航史 航空史 凯利 (Sir George Cayley 1773 - 1857) 第一章 总论 第三节 民航史 航空史 航空之父 -- 乔治·凯利 G.Cayley（1773~1857） 为重于空气的航空器创立了必要的飞行原理 论文《论空中航行》(1809)被认为是现代航空学诞生的标志。论文阐述了飞机基本原理，分析了稳定性、安全性和操纵性的重要性，提出许多重要概念。 他的研究成果远远超出了时代，在他之后近百年间，也没人超过他的水平或认识到他的发现的重大意义。 第一章 总论 第三节 民航史 现代航空之父 – 里林塔尔 (Otto Lilienthal 1848–96 ) 第一章 总论 第三节 民航史 航空史 皮尔庞特( Samuel Pierpont Langley 1834-1906) 1896年5月6日, 他所发明的 Aerodrome No. 5 首次实现重于空气的持续飞行。 首次飞行1000米，二次飞行700米，速度40km/hr。 第一章 总论 第三节 民航史 航空史 莱特兄弟（The Wright brothers ） 1903 年12月17日在北卡罗兰娜州的Kitty Hawk首次实现动力驱动、可操纵、重于空气的飞行。开辟了