民航概论第一章（整 体 内 容 简 介）资料汇编.pptVIP

（B747—美空军一号） 宽体客机 超音速客机“协 和 号” 超音速客机图 — 1 4 4 第四节 中国民航的历史发展概况 一、旧中国时期（1920—1949） 中国航空事业的开始： 1909年旅美华侨“冯如”制成一架飞机并试飞成功。 1911年辛亥革命后各地政府积极发展航空，在北京、广东、山东组建空军。 1918年北洋政府设立航空事务处，这是中国第一个主管民航事务的管理机构。 冯 如 1920年开通的北京—天津航线是我国的第一条航线，中国民航由此拉开了序幕。 1928年北伐成功后到抗战爆发前，政府筹办民航。即建立航空管理处和与国外合资组建航空公司。开通国内航线。 1936年开通广州到河内的我国第一条国际航线。 抗战时期终止了民航的发展。民航成了中国和支持中国抗战国家之间的主要联系通道。 1939年开辟了重庆到莫斯科的航线。 1943年开辟了重庆到昆明经喜马拉雅山至印度的航线（驼峰航线）。 抗战结束后有大量剩余运输机，民航有了一定的恢复和发展。 到1949年10月国内外航线52条，连接城市40多个。 二、计划经济时期（1949—1978） 两航起义：1949年11月9日，在香港的中国、中央航空公司起义，奠定了新中国民航的基础。 1949