水泥混凝土路面设计公路设计.doc

第十章 水泥混凝土路面设计 第10-1节 设计内容与设计参数 一、混凝土路面的设计内容 水泥混凝土路面设计应包括以下内容： 1．路基和基(垫)层的结构组合设计； 2．混凝土面板的平面尺寸确定和板厚计算； 3．接缝设计； 4．配筋设计； 5．混凝土的材料组成设计。 二、设计参数 (一)标准轴载与轴载换算公式 1．标准轴载 我国《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTJ012—94)规定：水泥混凝土路面设计以轴重100kN的单轴荷载作为标准轴载，其他各级轴载均应换算成标准轴载，然后再进行混凝土路面设计。对于单轴荷载以其实际作用次数和轴重计，对于双轴荷载，后轴经过一次可视为作用一次，轴重以双轴的总重计。 2．轴载换算 轴载换算依据等效疲劳损坏的原则进行。所谓等效，是指同一路面结构在不同轴载作用下达到相同的疲劳程度。《公路水泥混凝上路面设计规范》(JTJ012—94)规定以疲劳断裂作为混凝土路面的损坏标准。如对某一种路面结构，轴载P1作用N1次以后，混凝土面板处于疲劳断裂状态；轴载P2作用N2次后，混凝土面板处于同样的破坏状态，则二者是等效的。由此，采用疲劳断裂为标准建立的疲劳方程，可以推导产生等效疲劳损坏时的轴载换算公式和换算系数： (二)交通分级 交通量相轴载大