B级验船师考试试题汇总（轮机）.docVIP

PAGE PAGE 26 轮 机 一、泵和管系 1、执行法规技术要求的案例分析 锅炉和给水系统 P4-20 2.2.6(4) 某船舶检验机构对总吨位为1000的货船进行年度检验时, 发现燃油辅助锅炉仅设一套包括给水泵在内 的独立给水系统; 但验船师认为还应设一台便于安装和连接的备用给水泵。根据《国内航行海船法定检 验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，请选择下列正确选项。 A 无需设置一台备用给水泵。 B 500总吨及以上船舶应设一台便于安装和连接的备用给水泵。 C 重要用途的辅助锅炉或供重油和货油加热用蒸汽的辅助锅炉应设一台便于安装和连接的备用给水 泵，但500总吨以下船舶可免设。 D 蒸发量大于5 T/H需设一台备用给水泵。 答案 B, C；《国内航行海船法定检验技术规则》第4篇第2-1章第2.2.6(4)条 2、执行法规技术要求的案例分析 泵和管系试验 P4-19 2.2.5(1) 2.2.2(4) 某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa，现场验船师在建造检验时， 根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，提出（或接受）下列要求。 A 该管系在车间预制后，应进行1.05MPa的液压试验。 B 该管系装船后，应进行0.875MPa的液压试验。 C 该管系进出油舱时，可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。 D 验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板，因此要求将该法兰连接改为套管接。 答案 A、D；《国内航行海船法定检验技术规则》第4篇第2-1章第2.2.5(1)条；第2.2.2(4)条） 3、执行法规技术要求的案例分析 机械设备 P4-16 某国内航行75000总吨的货船船东，在选用下述船舶配套件产品时，向船舶检验机构咨询：根据《国内 航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的规定，主机、发电机组、消防泵通常安装于船上 后能够正常工作的倾角是多少？请选择如下唯一正确的答案。 A 船舶正浮时 B 船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22. 5° C 首、尾纵摇7. 5° D 向任一舷横摇至22. 5°, 同时首、尾纵摇10° E 船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22. 5°, 并同时首、尾纵摇7. 5° F 船舶正浮时以及向任一舷横倾至10°和向任一舷横摇至15°, 并同时首、尾纵摇10° 答案 E；《法规》第4篇第2-1章第2.1.2条 4、消防泵和消防总管 P4-39 1.3.4(2) 2008年8月8日上午10时许，在上海港某大型锚地，停泊着一艘22，000总吨的散货船某轮，该轮于 去年建造完工并投入国内营运的海船。2名验船师登轮对该轮进行年度检验，当对该轮固定式水灭火系 统进行检验时，验船师要求在机舱2台消防泵同时工作并通过规定型式尺寸的水枪和有效的消火栓提供 所规定的水量时，在全部消火栓处应维持0.27MPa的最低压力。试问验船师所提出检验要求的依据是 什么？ 答案 A 《法规》对于6000总吨及以上货船的要求； 5、执行法规技术要求的案例分析 500总吨及以上的液货船应对液货泵舱提供的保护措施有：装在液货泵舱内并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的液货泵、压载泵、扫舱泵对其舱壁轴填料函、轴承和泵壳装设温度报警装置、_________和舱底水位监测和报警装置等。 A 持续监测碳氢化合物气体浓度的系统 B 液货泵舱的照明应与通风联锁 C 固定式探火系统 D 液货泵停止装置 答案 A B 持续监测碳氢化合物气体浓度的系统 液货泵舱的照明应与通风联锁 6、舱底排水 P4-13 船检人员在对某船长为100m的沿海货船舱底排水系统检验时发现，该船设置独立动力舱底泵2台，其中一台由压载泵代替，该压载泵选用的是非自吸泵，且自货舱污水井至泵吸口管路上安装有滤网、吸口、普通截止阀。 请问上述安装是否满足法规要求？为什么？ 答案 不满足法规要求。因为： 1、压载泵是非自吸泵或带自吸装置的泵。2、舱底管路未设止回阀。 7、泵和管系材料 P4-18 灰铸铁阀件一般可用于Ⅲ级管路中，然而一艘在建船海水总管上紧邻海底门处的灰铸铁闸阀却被验船师要求换下，请回答其中的原因？ 答案 1、依据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）规定，灰铸铁的阀件不应用于消防水管、舱底水管和压载水管。2、灰铸铁阀件属脆性材料，不适用于易受外力的地方，否则容易破损。3、灰铸铁闸阀安装在海底门处长期受海水冲击，且靠近船体外板，故不