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技术交底书
表格编号
1310
项目名和:
中铁四局太焦铁路TJZQ-8标一工区
第1页
共4页
交底编号
工程名称
站场路基
设计文件图号
太焦太晋施路通-13、太焦太晋施路087
施工部位
DK211+980-DK212+950柔性生态护坡防护
交底曰期
2018年5月20日
一、 技术交底范围
本技术交底适用于中铁四局太焦铁路TJZQ-8标一工区DK211+980-DK212+950段路堤柔性生态护坡
施工。
二、 设计情况
DK211+980-DK212+950段路堤防护形式采用柔性生态护坡。基床表层以下坡面设0. 4m宽C25混凝
土截水槽镶边,地面以上沿边坡0.5m范围护坡采用C25混凝土浇筑,厚0.4m,护坡顶面混凝土初凝
前埋入联结扣。于地面以上0.2m处每隔2-3m设置泄水孔(中=0. lm)。坡脚设矩形基础,顶宽0.6m,
底宽0.6m,深0.6m,护坡起终点处采用C25混凝土镶边封闭,嵌入路堤边坡深0.5m。
沿线路方向每隔10m设置一处C25混凝土 U型排水槽,宽0.8m,嵌入路堤边坡深0.5m,外露截水
槽高0.1m,宽0.1m。排水槽底部设顶宽0.6m,底宽0.8m,深1.0m基础。沿线路方向每隔10m设置一
道伸缩缝,缝宽0.02m,缝内填塞沥青木板,深0.2m。
路堤一级边坡生态袋垒砌搭接采用全顺方式,路堤二级边坡生态袋垒砌搭接采用三顺一丁方式。
每隔300米或在适当位置设宽0.6m,厚0.5m踏步,踏步两侧流水面宽均0. 2m。
三、 开始施工条件及施工准备
施工条件:
边仰坡按要求刷到设计坡率。
根据原有地形和坡率由技术员定出大样,按图纸设计平面位置、标高及几何尺寸进行施工。
施工准备:模板、钢管支架、木板、漏斗、振捣棒准备到位。
四、 施工方法
刷坡
施工前应清刷坡面浮土,填补坑凹并拍实使表面平整,骨架内刷土坡面与骨架坡面保持一致。一
级边坡坡率为1:5,二级边坡坡率1:1.75,级间设2m平台。
基槽开挖
开挖时从上到下进行开挖,并修筑方便施工人员上下的台阶。基槽开挖沿线路方向长度不能太长,
能保证两个伸缩缝间混凝土施工循环就可以,在基槽开挖完后应立即进行模板支设、混凝土施工,以
防止基槽暴露时间过长造成边坡坍塌,从而破坏路基实体质量。基槽挂线开挖,以确保基槽尺寸符合
设计要求。一次开挖后,预留人工二次修整余地,二次修整到位,避免超挖现象,减少混凝土的超方
量。
模板安装
模板采用定型钢模拼装,踏步模板采用竹胶板,模板安装时采用双面胶带纸塞缝,确保接缝良好
不漏浆。模板支设完成后挂线对模板进行精调,确保模板支设尺寸符合要求。模板调整好后,对模板
进行加固。模板支设好后要经技术员复核无误并报现场监理工程师确认后才能进行下道工序施工。进
行混凝土浇筑前,人工清除基槽表面松散颗粒,洒水湿润。
混凝土浇筑
混凝土采用混凝土罐车运输,吊车吊送或混凝土泵车泵送入模。混凝土运至现场后先对混凝土的
工作性能进行检查,满足要求后方可进行混凝土浇筑。对于排水槽混凝土的施工,从坡脚处逐层向路
基顶面施工,混凝土施工过程中,施工人员应采用小型振捣设备对骨架及镶边混凝土进行振捣。当混
凝土强度达到2. 5 MPa后方可拆除侧模,侧模拆除后及时对侧面混凝土进行修整。混凝土基础初凝前
预埋专用联结扣。
混凝土养生
混凝土浇筑完成终凝后及时对坡面混凝土进行土工布覆盖,洒水养护,养护期为7 d。
伸缩缝设置
为避免不均匀沉降,护坡沿线路方向每隔10m设置伸缩缝,缝宽0.02ni,缝内填塞沥青木板,深
0.2m。伸缩缝施工时应注意防止沥青污染混凝土坡面。
柔性生态袋铺设
生态袋沿垂直于坡面方向放在混凝土基座,基础层以上部分安装过程应沿平行于坡面方向码放并
满足以下要求:
生态袋每码砌1. Om高应进行浇水预沉降后,在进行后续施工。
一边码放生态袋,一边设置O50noPVC排水管,PVC排水管沿护坡面长、高每隔2m上、下、左、
右交错设置泄水孔,单根长0.7米,管端向外坡度5%。
生态袋与路堤坡面土工格栅联结。
生态袋和坡面直径空隙在堆码过程中应填充砂土混合料,保证生态袋码砌平稳。
(8)点播灌木、撒播草籽
沿生态护坡坡面长、高每隔0.1m上、下、左、右交错种植一穴紫穗槐,每穴种两株。
五、质量标准
炉坡部允n?偏若、检猃数$及检验力*汰
序号
检验项冃
检验数S
检验方法
1
平曲位S
±50mm
每段护坡抽检4点
采用符合精 度?求的仪 器_$测
2
基底髙程
±50mm
毎段护坡抽检3点
3
坡顶髙程
0
-20mm
毎段护坡抽检3点
4
讶架汴距
±50mm
每段护坡抽检6处
(上、屮、下部芥2处)
尺羅:
5
骨架宽度及边枯髙度
衾设计值
尺黾
6
估计厚度及嵌置深度
彡设计位
尺$
—
护府、馆边及 基础厚度、宽
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