国内外工业工程发展现状及趋势研究.ppt

国内外工业工程发展现状及趋势研究 管理科学与工程类学科教学指导委员会主任委员 中国机械过程学会常务理事、工业工程分会主任委员 天津大学管理学院院长 齐二石 教授 2006.9 现代IE兼收并蓄科技发展的成果,丰富自身的理论 与学科体系。 3. 研究对象 制造业：汽车、电子、轻工、冶金（主要离散制造业）Motorola、GE、GM、福特、Toyota 多种产业应用 航空、航天、建筑、商业、体育、医疗 近些年来，美国在高科领域，家俱设计、 医疗系统规划使用IE方法，收效显著。 台湾除制造业外，在医院管理（东海大学） 成绩显著，香港在物流业、商贸、销售领域应用 IE提高效率很成功。 4. 理论与技术体系三大特征 本国、本地需求决定了科研方向, 兼收并蓄科技新成果，例如信息技术的应用（IE+IT） 注重人的因素。 MRPⅡ 、ERP、CIMS、AM、MC TPS、6б 、IS9000…… 西方国家的IE研究主要集中在： 物流供应链 先进制造系统 人因工程 环境与生态经济 知识工程等 5.亚太地区IE发展现状 （1）发展迅速，需求明显 世界制造中心的转移，欧美? 亚太 制造业的效率、质量、成本是竞争的主要焦点 （2）理论研究是全方位的、多产业的 从经典IE? 现代IE 从制造业IE? 多种产业的IE 如：民航、物流、医院、体育、服务、 军事…… （3）各国侧重点不同 日本：以TPS为代表的成功IE典范 大野耐一说：“丰田生产方式就是丰田式工业工程”。 韩国：制造业 台湾：制造业、高技术 香港、新加坡：以服务业、知识管理为主 中国：以制造业为主，需求是全方位的. (4)企业管理模式不同,但都以IE为支持理论和技术 如:CIMS,ERP,TPS… 二、我国工业工程发展现状与趋势 产生与发展 解放前（1949年以前）：我国部分高校已有工业工程专业，如上海交大，1950年后取消。 企业早期IE应用案例不少，如郝建秀操作法、一汽的技术改造等等。 改革开放后IE在中国有了产生的土壤和环境 1979-1989：萌芽期。管理工程类专业建设。 1989-1999：创建期。IE研究会诞生（中国机械工程学会），5次全国会议，6次国际会议。 2000-2006：发展期。162所大学设立本科专业，66所设立硕士专业，30余所博士专业。教材4套。 产生与发展的动因分析 科技、生产力、经济形态发展的需要 科技工作者的努力—IE学会 经济发展的需求——制造业的需求 早期的合资、外资企业：Motorola、OTIS、史克、一汽大众等。 中期的东南沿海企业：深圳富士康、华为、科龙、康佳、美的等。 现期的民企和国有大中型企业：一汽集团、东风集团、上海昆山等。 四国制造业生产率比较 （二）我国IE发展现状分析 工业工程学会成为我国IE发展的主要因素 CMES和CIIE既是创始人又是播种机和宣传队 高校学科建设对社会影响与促进很大 本科专业发展很快，说明社会需求大 工程硕士（共有66所院校）对IE推进很大 管理科学与工程教指委已制定出学科核心课和专业主干课目录： MSE学科核心课： 管理学、运筹学、经济学、统计学、 管理信息系统 IE学科主干课： IE基础、物流工程、人因工程、 生产管理 科研工作发展很快 自然基金委连续四年设立IE专项课题，主要研究领域为生产管理、集成制造、生产计划调度与控制、人因工程等。 科技部正在考虑汪应洛等13位院士的建议书，影响很大。 与企业的合作研究发展很快 广东科龙集团的整体建设，从规划到改善创新；富士康、深圳华为，美的集团。 一汽集团以IE为突破口的精益生产，效果颇佳。 国际合作活跃 港、台、韩、美、新加坡、欧洲、日本等互访和讲学 （三）存在问题分析 高校师资与人才缺乏，学科结构有待探讨 162所大学设置IE专业，师资总量应在2000人以上。2010年应在3000人左右，但至今系统培训过的不到200人。 学科结构不合理，缺乏大专等职业层次等。 国家有关部门对IE的重要性仍认识不够，政府支持仍未真正实现 台湾从1960年代初起步，1990年国科会设立工业工程学门。 大陆的工业工程与科技部、发改委、国资委密切相关，还有很多事要做。 企业应用十分广泛，但标志性成果不理想 一汽轿车集团的成果很突出，应积极总结。 但一汽、上海大众、广东企业、内地许多成果未能总结出来，不能有效推广。各地IE工作者对此工作有义不容辞责任。 科研成果相对较弱 应在自然科学基金委、科技部、地方科委等争取更多的项目，取得更多的成果。 同时，在多项领域发挥IE研究成果的作用，