沪宁沪杭高铁轨道维护基点测量技术方案.docVIP

密级：AAA 沪宁、沪杭高铁维护基点平面位移 长期监测项目设计书 20 密级：AAA 沪宁、沪杭高铁轨道维护基点测量技术方案 上海铁路局 二○一○年十月 目　　录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc283988586 1．工程概况 PAGEREF _Toc283988586 \h 1 HYPERLINK \l _Toc283988587 2．采用的技术规范及规程 PAGEREF _Toc283988587 \h 1 HYPERLINK \l _Toc283988588 3．测量范围、内容及完成时间要求 PAGEREF _Toc283988588 \h 1 HYPERLINK \l _Toc283988589 4．测量技术方案 PAGEREF _Toc283988589 \h 2 HYPERLINK \l _Toc283988590 4.1 轨道基准点的编号、布设与标志 PAGEREF _Toc283988590 \h 2 HYPERLINK \l _Toc283988591 4.2 轨道维护基准点平面测量 PAGEREF _Toc283988591 \h 4 HYPERLINK \l _Toc283988592 4.3轨道维护基准点高程测量 PAGEREF _Toc283988592 \h 5 HYPERLINK \l _Toc283988593 4.4 轨道维护基点横向偏差测量 PAGEREF _Toc283988593 \h 8 HYPERLINK \l _Toc283988594 附件1：高速铁路维护基点向偏差量测手簿 PAGEREF _Toc283988594 \h 15 1．工程概况 沪宁城际客运（以下简称沪宁线）、沪杭客运专线（以下简称沪杭线）两条高速铁路运营期间，应定期对维护基点的平面位置和高程进行量测，以获取各维护基点的空间位置变化量。为高铁运维部门提供轨道检测基础数据。 本次测量是对两条线的轨道维护基点平面位置和高程进行初始测量。 2．采用的技术规范及规程 （1）TB 10601－2009《高速铁路工程测量规范》； （2）GB50026－2007《工程测量规范》； （3）JGJ8－2007《建筑变形测量规程》； （4）GB/T24356-2009《测绘成果质量检查与验收》。 3．测量范围、内容及完成时间要求 本次测量的内容为轨道维护基点的平面和高程。 本次测量的对象为沪宁、沪杭两条高速铁路正线上的所有轨道维护基点，预计工作量为见表3－1。 单项 名称 线路长（km） 维护基点个数（个） 备 注 沪宁线 300.07 约11358 沪杭线 153.72 约4874 合 计 453.79 约16232 表3－1：预计工作量 4．测量技术方案 4.1 轨道基准点的编号、布设与标志 4.1.1 轨道维护基准点编号 轨道维护基准点编号共6位数，第1位用字符表示上下行，上行用“S”表示，下行用“X”表示，第2、3、4 位用点位连续里程的公里数表示，第5，6 位为流水号，01～99 号数循环。由小里程向大里程方向顺次编号。 轨道维护基准点编号标绘于沿大里程方向与轨道维护基准点相邻的轨道板上，具体位置在轨道板靠上下行线路中心的一侧，如下图1所示： 轨道维护基点标示位置 轨道维护基点标示位置 图1 轨道维护基点标示位示意图 点号标志采用黄色油漆喷写点号。点号标牌规格为30cm×15cm，注明维护基点编号，喷写时使用统一规格的字模、字高6cm，见图2 X02218 X02218 图2 轨道维护基点点号标识 4.1.2 轨道维护基准点布设与标志 轨道维护基点应埋设在凸型挡台或二轨道板结合部中心，如下图3所示，按每60米左右布设一个，原则上在二CPIII点对中间。埋设位置尽量靠近线路中心线，偏离线路中心应不大于3cm 轨道60m图3 轨道 60m 图3 轨道基准点布设示意图 轨道维护基准点 X16801 CPIII X16802 X16803 S16801 S16802 S16803 轨道维护基点的测量标志由耐磨损耐腐蚀的不锈钢材料制作而成，且应和轨道维护基点平面测量的全站仪精密三角支架以及高程测量的水准尺适配器有较好的密合。全线应采用统一的轨道维护基点测钉，示意图见下图4。 图4 轨道维护基点测钉示意图 轨道维护基点的具体埋设要求如下： （1）确认轨道维护基点的位置； （2）在凸型挡台上表面标出的点位处竖直向下钻孔，孔深及直径略大于轨道维护基点测钉的高度及直径； （3）清理干净孔洞内的石渣，将锚固剂等塞入孔洞； （4）植入轨道基准点