加油和控件 - GTDi 2.0 升汽油机 - 加油和控件 - 系统操作和部件说明.pdfVIP

Page 1 of 7 已发布： 19-九月-2012 加油和控件 - GTDi 2.0 升汽油机 - 加油和控件 - 系统操作和部件说明 说明和操作 控制图表 注意： A = 硬接线 项目 说明 1 蓄电池 2 蓄电池接线盒 (BJB) 3 发动机接线盒 (EJB) 4 燃油油轨压力传感器 5 高压燃油泵 6 喷油器 7 喷油器 8 喷油器 9 喷油器 https://topix.j aguar.j /topix/service/procedure/215887/ODYSSEY/G1550500/... 2013-1-13 Page 2 of 7 10 发动机控制模块 (ECM) 系统操作 操作原理 ECM (engine control module) 控制高压燃油泵的输出，以在最高 150 巴 (2175 磅/平方英寸) 的压力下提供所需的燃油量。 ECM 还使用来自 FRP (fuel rail pressure) 传感器的信号，计算为燃烧室提供正确燃油量所需的喷油器通电时间。 部件说明 高压燃油系统元件 项目 说明 1 燃油油轨 2 喷油器（4 个） 3 油轨压力 (FRP) 传感器 4 燃油泵支撑壳体 5 高压燃油泵 https://topix.j aguar.j /topix/service/procedure/215887/ODYSSEY/G1550500/... 2013-1-13 Page 3 of 7 6 高压燃油管路 高压（HP）燃油泵 项目 说明 1 消声罩 2 螺栓（2个） 3 高压燃油泵 4 排气凸轮轴凸角 5 衬垫 6 燃油泵支撑壳体 7 螺栓（3 个） 8 螺栓 高压燃油泵位于发动机的后部，由排气凸轮轴驱动。 燃油泵安装在燃油泵支承壳体上，用 2 个螺栓固定。 燃油泵支承壳体连接到 气缸盖，用密封垫密封，并用 5 个螺栓固定。 排气凸轮轴的加长端伸入到气缸盖端部上的一个孔内。 凸轮轴端部上的 3 凸角凸轮安装在燃油泵支承壳体内，驱动连接在燃油泵 活塞上的柱塞。 https://topix.j aguar.j /topix/service/procedure/215887/ODYSSEY/G1550500/... 2013-1-13 Page 4 of 7 因为高压燃油泵由发动机排气凸轮轴通过一个 3 凸角凸轮驱动，所以泵的活塞以 1.5 倍发动机转速循环往复。 （发动机凸轮轴的 转速是发动机转速的一半乘以三（即排气凸轮轴上的凸角数）。 燃油泵上安装有护罩，藉此防止泵受损，泵上安装有消音罩，藉以减小泵的工作噪声。 高压燃油泵 项目 说明 1 燃油出口 — 高压至燃油分供管 2 燃油计量阀接头 3 燃油进口 — 低压 4 燃油泵凸角 5 排气凸轮轴 6 泵柱塞 高压燃油泵是一个单缸泵，它根据正确燃油喷射量的需求，计量燃油压力。 燃油泵的供油速率由燃油计量阀来调节，该阀由 ECM 控制。 高压泵由凸轮轴通过一个柱塞以机械方式驱动。 在泵活塞的向下冲程中，安装于油箱内的低压燃油泵提供压力，将燃油输送到气 缸。 在活塞的向上冲程中，气缸内的燃油被压缩。 如果来自泵的压力大于燃油分供管中的压力，则燃油会通过高压出口和管道进 https://topix.j aguar.j /topix/service/proc