常减压装置常顶低温管线腐蚀原因分析何超辉岳阳长岭设备研究所.DOCVIP

常减压装置常顶低温管线腐蚀原因分析 何超辉 岳阳长岭设备研究所有限公司 摘要：针对常减压装置初顶、常顶低温部位的管线发生的腐蚀穿孔，从原油加工性质、加工量、工艺防腐、设计等方面进行了分析，并提出了改进措施。 关键词 低温管线 腐蚀穿孔 改进措施 1 引言 某炼厂常减压装置原油-常顶气换热器E102AB管程出口（管程介质为油气）集合管弯头、空冷A102部分出口弯头、后冷器E136B入口弯头相继发生腐蚀穿孔泄露。后对初顶油气线至一级冷凝分液罐V135、V135经空冷A101AB至初顶油气-循环水换热器E135AB、常顶油气至回流罐V103、V103至P104AB出口、常一线、减顶线等低温轻油部位等管线进行了详细的测厚检查，从测厚情况来看，初顶空冷A101出入口弯头、常顶E102AB出口弯头及集合管、A102部分出入口弯头、E136B入口弯头部位存在明显的腐蚀减薄现象，其余部位未见明显减薄区域。 2 腐蚀原因分析 2.1加工量的变化情况 常减压装置自2014年开工以来，平均每天加工原油21000吨，最高22000吨/天，最低18000吨/天，加工负荷波动不大。装置超负荷或低负荷运行，均会导致工艺介质流速过高或过低、工艺波动，带来一定的腐蚀问题。 2.2脱后原油酸值及硫含量的变化情况 常减压装置以炼制仪长混合原油为主，该混合原油酸值普遍高于1.00mgKOH/g左右，