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w 页码，1/7(W) 已发布： 28-三月-2013 防盗 – 主动 - 防盗 – 主动 说明和操作 部件位置 项目 零件号 说明 1 - 蓄电池供电发声器（如已安装） 2 - 无源发声器（如已安装） 3 - 体积传感器（如已安装） 4 - 发动机罩开关 5 - 电动转向柱锁（如已安装） 概述 主动防盗系统可监控对铰链板的非法开启。 在一些市场，系统还包括： 车辆内部监测和车辆倾斜感测 电动转向柱锁的控制（如已装配）。 https://topix.j aguar.j /topix/service/procedure/232911/ODYSSEY/G1565913/z... 2013/5/15 w 页码，2/7(W) CJB (central junction box) 是系统中的主控制器。 CJB 使用来自以下部件的输入监控铰接面板： 发动机罩开关。 车门插销中的微开开关和 CDL （中央车门锁）系统的行李箱盖。 进一步信息请参阅:手柄系统、锁系统、插销系统和进入系统 (501-14 手柄系统、锁系统、插销系统和进入系统, 说明和操 作). 一个体积传感器用于监测车辆内部。 为了发出警报，系统包含一个 BBUS （有源发声器）或无源发声器，具体取决于市场。 如果 安装了 BBUS，它还包括一个倾斜传感器，用来监控车辆倾斜感测。 说明 发动机罩开关 发动机罩开关连接到左发动机罩锁扣的底部，由锁扣机构的运动进行操作。 当锁扣打开时，此开关关闭并将接地线连接到 CJB。 体积传感器（如已安装） 体积传感器包含两个传感器，用于监测车辆内部。 此模块位于前顶置控制台的中央位置。 CJB 为体积传感器提供永久供电电路，并通过 LIN (local interconnect network) 总线连接与传感器进行通信。 可通过体积模式激活体积传感器，而体积模式在双重锁闭车辆时启用。 如果想要将宠物留在车内，则会禁用该模块，并以某种方 式，例如单重锁定主动防盗系统的方式，锁定车辆并设定报警。 无源发声器（如已安装） https://topix.j aguar.j /topix/service/procedure/232911/ODYSSEY/G1565913/z... 2013/5/15 w 页码，3/7(W) 无源发声器位于发动机舱的右后角，连接到隔板面板上的一个支架上。 无源发声器直接连接到 CJB，在触发报警时，CJB 将电源 馈线连接到无源发声器。 蓄电池供电发声器（如已安装） BBUS 位于发动机舱的右后角，连接到隔板面板上的一个支架上。 BBUS 还包括一个倾斜传感器。 CJB 监控倾斜传感器，并检测车辆是否被移动、拖动或举升，如发生此类情况，则会启动报警系 统。 发声器的操作由 CJB 总线上的 LIN 控制。 BBUS 也连接到来自 CJB 的永久蓄电池供电。 如果来自 CJB 的蓄电池供电中断，集 成的可充电电池可为 BBUS 中的发声器供电。 电动转向柱锁（如已安装） https://topix.j aguar.j /topix/service/procedure/232911/ODYSSEY/G1565913/z... 2013/5/15 w 页码，4/7(W) ESCL （电动转向柱锁）连接到上部转向柱。 锁与上转向柱转轴上的锁定套筒啮合，以锁定转向柱。 锁定套筒和轴之间装有一个公 差环。 如果当锁啮合时对方向盘施加高扭矩，则公差环会使轴在锁定套筒内转动。 当转向锁啮合，且仍有效锁定方向盘时，这将 防止因有人强行转动方向盘时剪断锁定螺栓。 电动转向柱锁配有一个来自 C