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- 2019-04-07 发布于天津
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壮丽的诗篇英雄的道路修筑川藏公路川藏公路的前身川藏公路简称川藏线是连接四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路在此路修通前千百年来中国西南各民族的经济文化交往主要依靠逶迤在横断山脉和青藏高原崇山峻岭之间一条世界上地势最高路况最为险峻的交通驿道一茶马古道曾经从四川雅安到西藏拉萨的路程靠牦牛运输通行一年只能往返一次骑马旅行也需要半年多的时间近代四川通往西藏的道路是怎样发展变化的早在年民国初年川边经略使当时西康地区最高行政长官尹昌衡就曾提议修建从成都到康定的军路但路只修到新津尹昌衡因政局变动被免职修
壮丽的诗篇 英雄的道路
——修筑川藏公路
川藏公路的前身
川藏公路简称“川藏线”,是连接四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前,千百年来,中国西南各民族的经济、文化交往主要依靠逶迤在横断山脉和青藏高原崇山峻岭之间,一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道一茶马古道。曾经,从四川雅安到西藏拉萨的路程,靠牦牛运输通行;一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年多的时间。
近代四川通往西藏的道路是怎样发展变化的?早在191 3年,民国初年,川边经略使(当时西康地区最高行政长官)尹昌衡就曾提议修建从成都到康定的军路,但路只修到新津,尹昌衡因政局变动被免职,修路一事便不了了之。1925
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