“四机联动”施工工艺研究.docxVIP

　　［摘要］随着交通量的日益增大，对桥面铺装施工工艺提出了更高的要求，传统的桥面铺装施工工艺已不适应现代交通发展需求，四机联动技术的出现为混凝土桥面铺装带来了新的发展契机。 　　结合河南省周口至南阳高速公路桥面铺装，采用四机联动施工工艺，实践结果表明，四机联动工艺机械化程度高，节省了大量人力和物力，有效提高了桥面铺装混凝土的密实性，保证了桥面铺装层的平整度，加快了施工进度，取得了良好的经济效益。 　　［关键词］桥梁工程；四机联动；桥面铺装；施工工艺；应用研究周口-南阳高速公路-9标位于河南省南阳市，途经社旗县、宛城区、南阳新区。 　　横跨社旗县桥头镇、宛城区红泥湾镇、南阳新区，沿线26个村庄。 　　主要进场道路为省道103和省道333，起止桩号182+100-193+875325，全长11775。 　　该标段范围内路基填方数量2338万立方米,挖方数量82万立方米;共有大桥2座、分离式立交10座2座为许平南高速老桥两侧拼宽，其余为新建、中桥4座1座为两侧拼宽，其余为新建、小桥1座、匝道桥12座、被主线跨交桥1座、天桥1座；涵洞通道45道3道为两侧拼宽，其余为新建，采用四车道高速公路技术标准，设计速度120公里小时，路基宽度27。 　　该工程具有造价高、工期长、任务重的特点，再加上其施工难度相对比较大，因此针对其桥面铺装，包括混凝土面板所进行的质量控制十分重要。 　　结合该项目的实际与要求，全线桥梁桥面铺装采用四机联动施工技术。 　　1四机联动工艺特点所谓四机联动施工工艺指的是摊铺机、整平机、抹光机、铣刨机4种机械相互配合进行桥面铺装混凝土施工，即利用振捣梁对混凝土进行摊铺、初步振捣、提浆、整平；全自动桁架式三辊轴摊铺机对混凝土进行二次振捣、提浆、精平，以确保混凝土铺装层的整体平整度、密实性及纵横坡度符合设计要求；驾驶型抹光机对混凝土进行提浆、抹平、压实，以进一步确保混凝土的密实性、平整度；养生一定时间后用铣刨机表面铣刨，确保混凝土表面粗糙度。 　　其主要特点如下1以桥梁的一联、全幅为单元一次性整体铺装施工，机械化程度高，施工速度快；2施工作业流程化，施工效率高，同时可以节省大量的人力、物力；3采用泵送混凝土，全自动桁架式三辊轴摊铺机振捣提浆、碾压精平，平整度好、密实度高，施工质量好；4施工机械简单易操作，施工标准化程度高，易于应用推广。 　　2四机联动施工工艺流程结合周口—南阳高速公路桥面铺装具体工程特点，该标段四机联动标准化施工作业流程如下21桥面板清理。 　　为了确保桥面铺装层与梁板良好结合，首先将凿除桥面板上浮浆、松散砼，然后用高压水枪将桥面板冲洗干净，做到无积尘、浮浆、油污、松散砼。 　　22施工放样。 　　为了保证桥面铺装现浇混凝土厚度满足设计要求，施工前由测量人员根据桥面中心线、纵坡、横坡、泄水管位置等数据进行施工放样和水准测量，纵向上以5作为一个断面点，保证桥面现浇层厚度；施工放样和高程结果报监理工程师复核、分析并组织验收。 　　23钢筋加工与安装。 　　该标段桥面铺装钢筋采用工厂化施工，在钢筋加工厂按照设计文件完成钢筋加工，清理干净桥面板后运输到相应施工部位进行钢筋安装。 　　为确保钢筋网上下保护层厚度满足规范要求，安装钢筋时以一平方米作为一个单元，绑扎钢筋网时应先在梁顶面进行纵、横向划线，然后绑扎钢筋网，钢筋网片绑扎做到横平竖直，钢筋网片交叉点采用扎丝绑扎结实，每平方米设置4个混凝土垫块，钢筋网片绑扎成型后，不得随意踩踏钢筋网片。 　　混凝土施工前应注意斜交桥钝角钢筋的布设。 　　24振捣梁轨道安装。 　　铺设10×10的槽钢作为振捣梁轨道。 　　首先沿桥梁纵向每隔半米预埋Φ16钢筋作为振捣梁轨道的支撑筋，确保振捣梁轨道有良好的刚度和稳定性；沿桥梁纵向铺设2道槽钢轨道铺设于纵向支撑钢筋上并做好焊接，槽钢顶面高程就是桥面铺装混凝土的控制标高。 　　25混凝土浇筑。 　　桥面铺装采用泵送50防水混凝土，塌落度控制在160-180。 　　摊铺混凝土前首先复核轨道顶标高和轨道顶纵横坡，然后用高压水枪对桥面板进行冲洗，保持桥面板润湿，以利于层间混凝土黏结。 　　混凝土泵车将混凝土输送到桥面，人工配合均匀摊平，浇筑高度略高于设计标高，先振捣梁初振整平，再全自动辊轴摊铺机铺振捣、提浆、精平。 　　为保证全自动辊轴摊铺机的挠度及施工质量满足要求，现场采用三辊轴整平机宽度与铺装宽度保持一致，施工过程中用铝合金直尺横桥向，拉动混凝土面，检查尺杆与面层的接触情况，平整度如果达不到要求及时复核查找原因解决。 　　26收面。 　　待桥面铺装层混凝土初凝后，由1人驾驶驾驶型双盘抹光机压光、收面、提浆，提高桥面铺装层密实性、平整度和防水性能，施工机械化，大大提高施工效率，减少人为因素对