妥善维修柴油商业车辆技术讲座系列.PDF

妥善維修柴油商業車輛 技術講座系列 車輛廢氣排放測試概覽 9/11/2018 1 背景 • 空檔加速煙霧測試(FAS)及功率機測煙法(Lug Down Test) 只檢測黑煙，沒有檢測氮氧化物(NOx) • 現在沒有簡易方法檢測柴油車NOx排放 • 柴油車NOx: 維修問題嚴峻 • 需要新的在用柴油車NOx排放檢測方法 • 需要維修業界訓練、檢測器材供應、測試技術等 配合 2 大綱 測試方法/特點 簡述 Free Acceleration Smoke Test (FAS) 數據對維修分析幫助有 簡易無駕駛負載的黑煙檢測 自由/空檔加速煙霧測試 限 反映路面駕駛排煙狀 Dynamometer Smoke Test (Lug Down 定速全負載測試 況，有效改善黑煙維修 Test) 功率機測煙法 水平 Type Approval Emissions Test 車輛設計的排放量的基準測 反映車輛的技術含量及 類型審批排放測試 試 指標 Portable Emissions Measurement System 測試費用貴、時間長 收集行車狀況及相應排放 (PEMS)便携式廢氣測量系統 ，反映真實路面排放 Diesel Transient Dynamometer Test 簡易版的類型審批排放測試 容易操作，高維修效益， 柴油瞬態功率機測試 可以測試NOx Remote Sensing Emissions Measurement 高效率的NOx篩選 ，車 監測車輛日常運作的排放 廢氣遙感檢測 主不須繳付遙測費用 3 功率機測煙法(Lug Down Test) • 香港環境保護署在90年代末率先使用 • 針對不正確修理及調較柴油泵以減少 黑煙 • 引擎受穩定的負載，測試黑煙及馬力 • 黑煙車輛大幅減少八、九成，仍然沒 有檢測NOx排放 簡易空檔加速煙霧測試 (FAS) • 引擎沒有穩定的負載 • 只測試黑煙 • 沒有檢測NOx排放 4 檢測NOx的實際需要 • 維修不良的