大跨度悬索桥吊索减振技术研究与应用-湖南大学学报.PDF

第 卷 第 期 湖 南 大 学 学 报 （自然 科 学 版 ） ， ４３ １ Ｖｏｌ．４３Ｎｏ．１ 　 年 月 （ ） ２０１６ １ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅｓ Ｊａｎ．２０１６ ｙ 文章编号： （ ） １６７４２９７４２０１６０１０００１１０ 大跨度悬索桥吊索减振技术研究与应用 １ １ １ １ ２ １ １ 陈政清 ，雷 旭 ，华旭刚 ，李寿英 ，颜永先 ，温 青 ，牛华伟 　 　 （ 湖南大学 风工程试验研究中心，湖南 长沙 ； １． ４１００８２ 　 ２．浙江省交通投资集团有限公司，浙江 杭州 ３１００１４） 　 摘 要：针对大跨度悬索桥吊索频率低、阻尼小、以致容易发生风振的弱点，以舟山西堠 　　 　 门大桥的长细吊索风振问题为工程背景，研究了其抗风减振方法 首先通过环境激励法确定 ． 了吊索的动力特性 然后基于理论分析和风洞试验确定了分隔器减振方案，并对不同分隔器 ． 数量时的减振效果进行了对比研究 最后通过某大风天气下有无分隔器的两组吊索的实测 ． 数据结果对比验证了分隔器减振方案的有效性 试验和实测结果表明：安装分隔器后吊索的 ． 碰索现象不再发生，吊索的各阶振动均明显减小，各阶减振率达 ５５％ ９５％． ～ 关键词：大跨度悬索桥；吊索；风致影响；分隔器；完全气弹模型；现场实测 中图分类号： 文献标识码： Ｕ４４１．３ Ａ 　　　　　　　　　　　　　　　 ＲｅｓｅａｒｃｈａｎｄＡ ｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＶｉｂｒａｔｉｏｎＣｏｎｔｒｏｌＭｅｔｈｏｄ ｐｐ ｆｏｒＨａｎｅｒＣａｂｌｅｓｉｎＬｏｎｓａｎＳｕｓｅｎｓｉｏｎＢｒｉｄｅ ｇ ｇ ｐ ｐ ｇ １ １ １ １ ， ， ， ， ＣＨＥＮＺｈｅｎｉｎ ＬＥＩＸｕ ＨＵＡＸｕａｎ ＬＩＳｈｏｕｉｎ ｇｑ ｇ