文献综述-浙江海洋旅游初探.doc

毕业设计文献综述 旅游管理 浙江海洋旅游初探 我国位于地球上最大的海洋--太平洋的东面，海岸线绵长约32000km余（含岛屿岸线14000km余），海岸带滩涂20万km2，大大小小的岛屿6500余个，管辖海域近300万km2（含内水、领海、毗连区、专属经济区）。[12]曲折延长的海岸线蕴含着丰富的旅游娱乐景观资源，这些都是我国开发海洋旅游业得天独厚的条件。由海岛、滨海、海上及海底旅游活动所组成的海洋旅游，以其得天独厚的资源优势，低投入高产出的价值所长，一度成为我国旅游业发展最快的领域之一。目前为止，我国东部沿岸已开发有1500余处旅游娱乐资源。 一、国内外研究现状 改革开放30余年来，海洋旅游业在我国旅游业的发展中的地位逐渐攀升，海洋旅游已经成为我国旅游业的主要组成部分。针对这一现象，不断有学者对海洋旅游进行研究分析。经过多年的时间，我国学术界对于海洋旅游方面的研究也越加完整、深入，内容也较为全面。从文献的时间分析来看，分别有四个阶段：1984-1991年，稳步发展期；1992-1997年，徘徊观望期；1998-2003年，快速增长期；2004-至今，高速发展期。[2]这与我国经济的快速发展是分不开的。在市场经济条件下，加上我国对于旅游业的政策支持，则直接促进了我国学者对海洋旅游的研究。在文献所涉及的区域上，全部都集中在浙江省、江苏省、上海市等在内的全国11个沿海省市。这其中，又以对浙江省的研究最多，而此区域又以对舟山群岛的研究文献最为丰富。这是与浙江省的经济发展和丰富的海洋旅游资源是分不开的，尤其是作为我国第四大岛的舟山群岛，在浙江省的海岛中开发最早，发展最快，体系最完整。在海洋旅游方面，浙江省舟山群岛的海岛旅游，宁波、台州等海滨城市的滨海旅游都起到率先作用。从国际上对于海洋旅游的研究调查文献中可以看到，以海洋开发较为先进的国家和地区研究最多，例如亚洲地区的韩国、日本，大洋洲的澳大利亚、新西兰，欧洲的英国等。这些国家中有些是属于岛国，有些跟中国一样，有绵长的海岸线和丰富的管辖海域，这就给海洋开发和海洋旅游创造了十分有利的条件。[2] 二、研究主要成果 国内外对于海洋旅游的研究主要集中在四个方面：开发对策类、专题研究类、综述类和研究类。其中，开发对策类文献最多，主要集中在发展海洋旅游的条件分析与规划，旅游产品设计与资源开发，资源开发与评价，开发模式与布局，旅游形象设计等方面，这说明了我国海洋旅游的研究多以旅游产品及开发为最终目标，具有很强的实践性及目的性，并且反映出我国的海洋旅游开发尚且处于摸清家底、产品策划的初级阶段，还未形成一个很完整的体系。[2] 综合国内外学者对于海洋旅游的定义，本文认为：海洋旅游，系指非定居者出于非移民及和平的目的而在海洋空间区域内的旅行和暂时居留而引起的现象和关系的总和，人们的出游目的主要是出于导致实现经济、社会、文化和精神等方面的个人发展及促进人与人之间的了解和合作。将海洋旅游划分为以下几个方面：海岸带旅游，海岛旅游，远海和深海旅游，海洋专题旅游。[12] 浙江省海洋旅游资源极为丰富，类别多，分布广，景观优，容量大其品位、区位在我国东南沿海首屈一指，使海洋旅游业成为浙江省最具特色和最具开发潜力的海洋新兴产业之一。海洋旅游要强，要从推动消费升级, 发展现代旅游、服务和文化等产业的战略定位出发, 深度挖掘自然景观、人文历史、佛教文化、民俗文化、海岛文化、影视文化等特色, 撷取精华, 塑造魅力; 注重挖掘潜力、优化环境、提升品质, 实施精品战略。依托“蓝色”海, 打好“文化”牌, 增加海洋旅游的内涵和底蕴, 营造健康、安全、舒适的旅游目的地, 努力扩大海洋旅游在海内外的知名度, 走浙江特色之路。[4] 浙江省发展海洋旅游有其必要性。1.丰富的海洋旅游资源，为多元化海洋旅游开发准备了条件。2.快捷的海洋旅游交通条件, 为海洋旅游顺利开发提供了保证。3.优越的区位条件, 提供了稳定的客源市场。4.充满活力的省域经济，创新发展海洋产业提供了资金保证。[11] 三、存在问题 1.海洋旅游资源价值未能充分体现，海洋产品主题特色不鲜明. 2.海洋旅游产品结构不尽合理, 缺少上规模上档次的产品。 3.浙江省海洋旅游发展受自然环境因素制约较大。 4.交通一直是限制浙江省海洋地区旅游发展的瓶颈, 近年来虽有发展, 仍不能满足旅游业蓬勃发展的需要。 5.浙江海洋旅游资源目前开发的多为传统的“3S”, 需要更多现代科学技术支持的特种旅游项目如海底观光、海洋公园等、体育活动等没有得到应有的开发。另外对海洋旅游资源环境监测与保护也缺乏诸如遥感、GPS等先进的科学技术的应用。[8] 四、发展趋势 浙江省开发海洋旅游业具有一系列的优势，但是其中也存在着不少问题，这样对于未来浙江省海洋旅游的开发前景是不利的。我