电动汽车电机系统原理与测试技术02车用驱动电机类型和控制.pptVIP

BIT－北京理工大学 BIT－北京理工大学 电动汽车电机系统原理与测试技术 车用驱动电机类型和控制 * 目录 车用驱动电机类型及特点 电力电子功率器件 车用电机控制技术简介 * 车用驱动电机类型及特点 * 电动车电机驱动系统的电机的类型 直流驱动电机 异步驱动电机 永磁同步驱动电机 开关磁阻驱动电机 车用驱动电机类型及特点 * 四种电动汽车驱动电机对比 车用驱动电机类型及特点 * 一、常用电力电子功率器件 如今，功率MOSFET及以其为基础的新型功率MOS器件在中小功率的电力电子装置中获得广泛应用，并己逐步取代了双极型功率器件（晶闸管SCR、门极可关断晶闸管GTO、大功率晶体管GTR、静电感应晶闸管SITH等）。 二、IGBT的原理及物理模型 1．IGBT的结构和原理 绝缘栅双极晶体管IGBT兼有MOSFET和双极结型晶体 管BJT的优点，具有控制功率小、开关速度快、电流处理能力大和压降低等性能。 电力电子功率器件 * * * 电力电子功率器件 N沟道IGBT单个元胞的基本结构 IGBT等效电路 * * * * * 电力电子功率器件 2．IGBT的工作特性 * * * * * 电力电子功率器件 三、软开关变换技术（Soft-Switching Conversion）