综合航空电子系统结构及相关技术（上）.docVIP

PAGE PAGE 1 编排体例： 文章题目 期号 —页码 …………………………………………………………………………… 中文期刊文选： 《国际航空》 贝尔公司推出最新型民用直升机— —贝尔4 0 7…………………………………１－１８ 空中客车计划推出A 3 3 0 加程型…………………………………………………１－４１ 仅用发动机油门控制航迹 — — 介绍一种有效的应急飞机系统………………１－５９ 人为因素对航空器维修质量的影响…………………………………………………２－５ 如何处理波音7 3 7 重着陆后机身蒙皮起皱…………………………………………２－８ 世界支线飞机的发展………………………………………………………………２－１０ 发动机制造商面临新机遇、新挑战— —浅谈 9 0 年代支线飞机发动机……………………………………………………２－２１ 柯林斯ＡＶＳＡＴ系列精密卫星导航系统…………………………………２－４４ 避免空中相撞——介绍ＴＣＡＳ新发展……………………………………………３－２８ X——31坠机事故分析………………………………………………………………３－２９ 减少停机坪事故……………………………………………………………………３－３１ 飞行安全中人的因素………………………………………………………………３－３３ 飞行事故调查中的环境危险因素…………………………………………………３－３５ 航空发动机发展的作用、特点和管理要点…………………………………………３－４９ 桨扇发动机的发展…………………………………………………………………３－５２ 小型航空发动机的新用途…………………………………………………………３－５４ 专家系统在航空发动机维修中的应用……………………………………………３－５６ 介绍一种新的通用航空层流翼型…………………………………………………４－１９ 通用航空发动机的特点、现状和市场分析…………………………………………４－２３ 研制中的通用航空发动机——ＰＷ５００………………………………………４－２７ 国外新一代教练机的发展趋势……………………………………………………４－３２ 视景增强驾驶舱的前驱——霍尼韦尔公司的新型平视仪………………………４－４９ 一种检查蜂窝材料的新方法——红外线成像技术…………………………４－５ 自动化驾驶舱发展中出现的问题…………………………………………………４－５５ 综合航空电子系统结构及相关技术（上）………………………………………５－７２ 面向ＦＡＮＳ的新一代航空电子备……………………………………………５－７５ 民航电子设备的新时代……………………………………………………５－７９ 超大型飞机设计中的一些考虑………………………………………………………６－５ 波音确定未来７４７设计案…………………………………………………………６－５ 大型商用飞机发动机及其市场析……………………………………………………６－９ 提高商用飞机发动机及其可靠性的施……………………………………………６－１２ 综合航空电子系统结构及其相关技术（下）………………………………………６－５６ 着陆阶段飞行事故的心理学分析…………………………………………………６－５８ 按照人机工效学设计的直升机座椅………………………………………………７－１３ 道格拉斯研究ＭＤ－９５加长型…………………………………………………７－２１ 高难度的设计 　波音７７７增升系统介绍……………………………………７－２５ 预防飞机撞地………………………………………………………………………７－２８ 微型涡轮发动机的发展和应用前景………………………………………………７－４４ 未来的固定翼技术…………………………………………………………………７－４７ ＭＤ－９０客机的结构设计及工艺特点分析……………………………………７－５２ 麦道公司不断改进ＭＤ－１１性能………………………………………………８－７ 蓬勃发展的中国民航飞行员培训业………………………………………………８－１７ 国航飞行模拟器训练模式及其资源的利用………………………………………８－２０ 现代航空发动机的自动测试系（上）……………………………………………８－５０ ＣＦＭ５６发动机的几种新改型……………………………………………………８－５１ 老龄飞机的结构完整性问题及其对策……………………………………………８－５４ 几种直升机的维护性设计…………………………………………………………８－５７ 燃气涡轮发动机的外场清洗技术…………………………………………………８－５９ 变害为利的“翼尖涡轮” …………………………………………………………９－１