第11章海上保险.pptVIP

姐妹船条款 姐妹船是指两条或数条同属于一个船东所有的船舶。 姐妹船之间发生碰撞或提供救助，应视作分属两个船东所有的船舶之间的行为，保险人根据四分之三的碰撞责任条款和交叉责任来处理他们所各自应负的碰撞责任，对它们之间产生的救助也按救助惯例支付救助费用。 第十一章 海上保险 一、海上保险概述 二、海上保险的保障范围 三、海洋运输货物保险 四、船舶保险 五、其他海上保险产品 5.1 保赔保险 保障与赔偿保险的简称，承保船东在经营船舶业务中应承担的，却又不属于船舶保险承保范围的责任风险的保险。 ——保赔协会则是船东之间相互保险的互助性组织，不以营利为目的； ——保赔协会向会员提供无限的赔偿责任 ( 油污责任例外 ) ； ——保赔协会和会员船东的利益是一致的 ； ——保赔协会除承保一般保险人不保的特殊风险外，还提供会员船东各种有关海事方面的专业性技术指导和服务； 5.2 运费保险 运费的种类 — 预付运费— 保付运费— 到付运费：运费保险的保险标的 运费保险的种类— 船舶费用（含运费）保险— 单独办理的运费保险 适用定期船舶保险条款的运费保险； 适用航程运费保险条款的运费保险 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第十一章 海上保险 第十一章 海上保险 一、海上保险概述 二、海上保险的保障范围 三、海洋运输货物保险 四、船舶保险 五、其他海上保险产品 1.1 海上保险的定义和特点 定义：又称水险，是以海上的财产及其利益、责任为保险标的的一种财产保险。被保险人根据自己参与海上贸易、运输及海上作业的具体风险情况，选择保险人提供的各险种和险别，将风险转嫁给保险人。 特点：（1）承保风险综合性，致损原因复杂性；（2）承保标的流动性和国际性；（3）承保险种、险别的多样性；（4）保障对象多变性。 1.2 海上保险的种类 —— 按保险标的分类：运输货物保险，船舶保险，运费保险， 保赔保险，海上石油勘探开发保险，海上钻井平台保险，油污 责任保险，租金保险，船员和旅客人身意外伤害保险，等。 —— 按保险期限分类：定期保险，航程保险，混合保险，停泊保险 —— 按货物的承保方式分类：逐笔保险，流动保险，预约保险，总 括保险 第十一章 海上保险 一、海上保险概述 二、海上保险的保障范围 三、海洋运输货物保险 四、船舶保险 五、其他海上保险产品 2.1 保险标的 —— 船舶 —— 货物 —— 船舶营业收入 ——货物预期利润 ——船员工资和其他报酬 ——对第三者的责任 ——由于发生保险事故可能受到损失的其他财产和产生的责任及费用 2.2 承保的风险种类 —— 海上风险：也称为海难，是指海上及航行中的、偶然发生的自然灾害和意外事故。  海难：自然灾害和6种意外事故（沉没、搁浅、触礁、船破、碰 撞、倾覆 —— 外来风险：火灾或爆炸/海盗、抢劫和盗窃/抛弃/船长与船员的 恶意行为/雨淋/短量/沾污/渗漏/碰损或破损/钩损/ 锈损/串味/受潮受热/战争/拒收/罢工/其他 2.3 承保的海损 —— 全部损失：实际全损，推定全损 —— 部分损失：共同海损，单独海损 实际全损 实际全损：又称绝对全损，是指保险标的物在物质形态和经济价值上已全部灭失或等同于全部灭失。 —— 保险标的物全部灭失； —— 保险标的物的物权完全丧失已无法挽回； —— 保险标的物已丧失原有商业价值或用途； —— 载货船舶失踪，无音讯已达相当一段时间 推定全损 推定全损：是指保险货物的实际全损已经不可避免，而进行施救、复原的费用已超过将货物运抵目的港的费用或已超出保险补偿的价值，这种损失即为推定全损。 —— 保险标的实际全损已无法避免； —— 为保险标的物受损后，其修理、恢复、整理续运的费用超过保险标的获救后的价值 —— 保险标的物遭受保险责任范围内的事故，使被保险人失去标的物的所有权，并且，恢复所有权几乎没有可能，或者收回标的物的所有权的费用已超过收回标的物的价值。 委付 委付是指在保险事故发生后，被保险人将尚未实际全损的保险标的的一切权利和义务转移给保险人，而要求保险人把推定全损按全部损失赔偿。 委付和代位求偿的最大区别在于：委付不仅接受权利同时也承担义务，而代位求偿仅仅是权利的获得。 共同海损 共同海损：载货船舶在海运上遇难时，