加筋土技术在内河码头及护岸工程中的应用.PDF

维普资讯 港 口工程 1997年第 6期 公式计算，萁充耀袋之间的摩擦系数宜通过试验确 件 r．独具一格，显示 了它的不可比拟的优越性 定。对聚丙烯编织布充混袋 其充泥袋之闻的庠擦系 参 考 文 献 数可在 0．28～9．36之 间选 取 ：1】朱关年 士工编织市在日堤lJ_程中应用．河侉大学旋 进行堤基整体稳定性验算时．仍采用传巯的圃 管理 系 弧滑动洼。但因为充泥袋叠砌而成的堤身或棱体 其 (2]叶书麟 地基处理 建筑施 『工程师技术丛 ．19888 本身刚度较大，因此可考虑褙弧不通过堤身，于是滑 L3)王美茹，丁恩荣． 立钰 削角宅心 々墁和土工布处理 软基在陆被堤工程上的应J=lj．垒国水运拄走进步大会 弧半径加大 滑弧面也转向深处．困而改善了地基强 文集 ·1∞5每 度，增加了地基整体稳定性 。与传统的抛石堤相 比， 断面缩小．故降低 了造价 缩短 了工期 。在特定的条 0 (三)加筋土技术在内河码头及护岸工程中的应用 ． ， f 重庆交通学院“ 塑缝 焦 I ， ( I 美巷词： — 翌! 护岸 { Key~ rds：reinforcedearth continentalriverwharf bankprotection Lf ．f I - 、 。 ’ l 概 述 式码头．不过其尺寸都比较小 交通都在 1991年颁发了公路加筋土工程设计 和施工规范 对加筋土技术在公路中的应用起到了 重要的推动作用。在内河港 口码头工程 、城市堤防、 护岸工程中．应用加筋技术比一般公路加筋土工程 要复杂：本文结合重庆长江滨江路加筋土护岸以及 其它加筋土水工结构工程 对水工加筋土应用技术 作一简要 的总结和介绍 2 术工加箭±结构断面 水工加筋土结构断面一般 由基础、墙面板、加筋 体、胸堵 (帽石)、倒滤设施、系船设施等部分组成． 图 1。 2．1 基 础 在内河港 口码头及护岸工程中，天然河岸地形 变化大，地质情况比较复杂 应根据不同的地质地形 条件和使甩要求，采用不同的基础形式 枯水季节能干地施工时．可采用现浇混凝土基 础或浆砌条石基础．基础的高度应满足埋深要求和 水流冲刷深度要求 当基础位于水下时．一般采用水下挖基槽去掉 淤泥层 ．水下抛石 夯实基床 ．水下现浇混凝土或安 放预制混凝土块使基础出水面，其形式类似于重力 圄2 水下用辅廓袋砬基础 本文曾在全 国水运工程科技进步大会 E宣读和交流 ÷ Chong口1ngLomm umcatton In§¨t1】tetLhongqmg 维普资讯 30 港 口工程 1997年第 6期 2．2 加 筋体 断面