石油社《汽车发动机电控系统检修》教学课件-NO2.pptVIP

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  • 2019-04-14 发布于浙江
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石油社《汽车发动机电控系统检修》教学课件-NO2.ppt

任务三 介绍汽油机电控燃油喷射系统新技术 知 识 小 贴 示 图2-45 高压油泵的结构 1—高压腔; 2—燃油计量阀; 3—低压燃油;4—O形圈;5—泵柱塞垫圈; 6—泵柱塞弹簧;7—泵柱塞; 8—安装法兰; 9—高压接口; 10—限压阀;11—气体减振缓冲器; 12—压力缓冲器膜 任务三 介绍汽油机电控燃油喷射系统新技术 HDP5型高压油泵是由凸轮驱动的单缸泵,由泵柱塞、燃油计量阀、限压阀和脉动缓冲器等组成的。泵油量取决于汽油机转速和燃油计量阀的控制,高压油泵产生的最大油压为15 MPa。 常态下针阀的推力比较大,它将进油阀推开。若给IMV(燃油计量阀)通电,则会产生磁力,减小针阀的推力,进油阀就在弹簧力的作用下关闭。 知 识 小 贴 示 任务三 介绍汽油机电控燃油喷射系统新技术 高压油泵内高压的产生过程 泵油过程由燃油计量阀的通断电完成。 (1)燃油计量阀打开(断电)。燃油计量阀打开(断电)如图2-46所示。在吸油行程中,泵柱塞向下运动,在燃油计量阀打开的情况下,燃油通过进油阀流到高压腔。 重 点 难 点 任务三 介绍汽油机电控燃油喷射系统新技术 重 点 难 点 图2-46 燃油计量阀打开(断电) 任务三 介绍汽油机电控燃油喷射系统新技术 (2)燃油计量阀关闭(通电)。燃油计量阀关闭(通电)如图2-47所示。在设定的时间点后,油量计量阀被

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