汽车发动机电控系统检修-教学课件-项目八.pptxVIP

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  • 2019-04-14 发布于浙江
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汽车发动机电控系统检修-教学课件-项目八.pptx

; 接通起动开关时,起动机能带动发动机正常转动,但发动机不能发动,且无着车征兆。引起发动机无着车征兆可能有以下原因:油箱中无油;起动时节气门全开;电动燃油泵不工作;喷油器不工作;油路压力过低;点火系统故障;发动机气缸压缩压力过低。;1.检查点火系统 在检查电子控制燃油喷射式发动机的电子点火系统有无高压火花时应采用正确的方法,以避免损坏点火系统中的电子元件。;2.检查电动燃油泵工作是否正常。 用一根导线将电动燃油泵的两个检测插孔短接,然后打开点火开关。此时,应能从油箱口处听到燃油泵运转的声音,用手捏住进油管时能感觉到进油管的油压脉动,拆下油压调节器上的回油管,应有汽油流出。;3.检查喷油器是否喷油 若点火系统和电动燃油泵工作均正常,则应进一步检查喷油控制系统。在起动发动机时,检查各喷油器有无工作的声音。;4.检查燃油系统压力 燃油系统油压过低会造成喷油量太少,也会导致不能起动。在电动燃油泵运转时检查燃油系统油压。在发动机未运转的状态下正常燃油压力应为300 kPa。;5.检查气缸压缩压力 若上述检查均为正常,则应进一步检查发动机气缸压缩压力。若气缸压缩压力低于0.8 MPa,则说明发动机机械部分有故障,应进一步拆检发动机本体。;起动发动机时,起动机能带动发动机正常转动,有轻微着车征兆,但不能起动。引起发动机不能起动,但有着车征兆的原因有:进气管有漏气; 点火提前角不

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