课题七 常见车型空调系统检修实例科目讲解.pptVIP

课题七 常见车型空调系统检修实例;【设疑和引入】 不同厂家的空调系统在结构上是否有很大差别呢？ 下面就以奥迪A6车系自动空调和帕萨特B5自动空调检修为例，对常见不同的车型在实际维修操作中学习吧。;实例一 奥迪A6车系自动空调;一、自动空调制冷系统元件台布图;（二）空调制冷系统元件在驾驶室内的布置;图7-1-1 空调制冷系统元件在发动机室内的布置;图7-1-2 空调制冷元件在驾驶室内的布置;二、空调系统的组成及主要部件工作原理; 空调系统的特点： ① 整个空调装置在座舱和仪表板内。 ② 新鲜空气/空气再循环风挡与通风风挡联动。 ③ 座舱内左右温度风挡联动。 ④ 所有风挡均由电机驱动。;（二）空调控制单元、传感器及执行元件;图7-1-4 空调控制单元、传感器及执行元件;（三）空调系统主要部件及其工作原理;图7-1-5 调整机构; 通风风挡和新鲜空气/空气再循环风挡由伺服电机V71驱动，带导向槽的驱动臂联结电机轴。 伺服电机工作时，风挡沿导向槽运动。 （2）新鲜空气流动情况，如图7-1-6所示。;图7-1-6 新鲜空气模式; 在新鲜空气模式下，车速低于60km/h时，遇风风挡和新鲜空气/空气再循环风挡完全开启，空气自由进入车内。 （3）通风模式，如图7-1-7所示。;图7-1-7 新鲜空气模式; 高速行驶时，通风风挡关闭，并且按空调状态逐渐关闭，保持进入车内的气流恒定。 在采暖模式下，通风控制不起作用。 当时速超过220km/h时，通风板完全关闭。 少量空气通过进气管上的一个缝隙进入车内。;（4）空气再循环模式，如图7-1-8所示。 在空气再循环模式下，通风风挡关闭，空气再循环风挡上移至关闭位置，新鲜空气被隔断，从座舱内抽入空气。 （5）空气分配，如图7-1-9所示。 ;图7-1-8 空气再循环模式;图7-1-9 空气分配示意图 ; 车内空气的分配由装在空调内的风挡控制。 控制风挡可把空气引至各个出风口。 所有风挡均由伺服电机控制。 空气风挡位置可编程自动控制，也可用控制和显示单元手动控制。; 2．温度风挡 座舱左、右侧可设定不同的温度。 通过空气分配箱，气流可分别按冷、热状态进入左、右两侧车内。 ; 控制温度风挡位置即可控制进入车内的冷热空气的比例，使车内达到所需的温度。 温度风挡工作情况如图7-1-10所示，温度风挡的位置如图7-1-3所示。 温度风挡由左、右侧伺服电机V158、V159控制。; 3．除霜风挡 在除霜模式下，除霜风挡打开，各出风口均关闭。 全部气流流向前风窗及侧窗，保证尽快除霜，除霜风挡位置如图7-1-11所示。;?图7-1-10 温度风挡工作示意图 ;图7-1-11 除霜模式; 4．中央风挡和吹脚风挡 流向仪表板和吹脚的空气由三件式中央风挡和吹脚风挡控制。 两风挡均由伺服电机V70控制。 带有不规则导向槽和连杆的驱动臂将风挡轴连到电机上。; 中央风挡和吹脚风挡工作情况如图7-1-12所示，中央风挡位置如图7-1-13所示。 除霜风挡由伺服电机V107控制。 电机工作时，风挡位置由导向槽控制。; 5．日光传感器G107 车内温度由日光传感器控制。 该传感器测量从车前及左、右侧照射到乘员身上的阳光强度，按入射光方向提高车内阳光强的地方的制冷效率。 日光传感器G107，如图7-1-13所示。;图7-1-12 温度风挡工作示意图;图7-1-13 日光传感器G107; （1）工作过程。 阳光通过滤光器和一个光学元件照射到两个光电二极管上。 滤光器可滤去照到光学元件上的紫外线，光学元件斜射阳光折射到光电二极管上。; 光电二极管为高灵敏度半导体元件。 如果无阳光照射，二极管电流极小；阳光照射时电流增大，阳光越强，电流越大。 ; 电流增大意味着阳光增强，控制单元相应调节车内温度。