冷轧轧制原理和规程设定.pptVIP

主电动机的功率计算 目的： 进行校核计算或选择电机。 原则：一是由负荷图计算出等效力矩不能超过电动机的额定力矩； 二是负荷图中的最大力矩不能超过电动机的允许过载负荷和持续时间。 （1）等效力矩的计算核电动机的校核 过载校核： —电动机的额定力矩； －电动机的允许过载系数 -轧制周期内最大的力矩。 （2）电动机功率的计算 电机功率： kW n－电动机的转速，r/min; η-电机到轧机的传动效率。 （3）超过电动机基本转速时电动机的校核 当电动机的速度超过基本转速时，电动机的输出特性将发生变化，此时需对力矩进行修正。 M1－转速未超过基本转速时的力矩。 M－修正后的力矩 n、nH－实际转速和额定转速 轧制过程中的纵变形──前滑和后滑 前滑的概念：轧件出口速度vh大于轧辊在该处的线速度v，即vh＞v的现象称为前滑现象。 前滑值：轧件出口速度vh与对应点的轧辊圆周速度的线速度之差与轧辊圆周速度的线速度之比值称为前滑值 。 后滑值：后滑值是指轧件入口断面轧件的速度与轧辊在该点处圆周速度的水平分量之差同轧辊圆周速度水平分量的比值 轧件在变形区内各不同断面上的运动速度 轧件无宽展 体积不变条件 中性面上轧件与轧辊水平分速度相等 如果忽略宽展 ： 中性角γ的确定 单位宽度上的力平衡方程式： 单位压力均匀分布 库仑摩擦 当 很小时 当 时 前滑的计算公式 爱克伦德前滑公式： 德里斯顿前滑公式： 当中性角γ很小时，可取 生产实际中前滑一般在2％～10％之间。 影响前滑的因素 压下率对前滑的影响 前滑随压下率的增加而增加。 因为高向压缩变形增加，纵向和横向变形都增加，因而前滑值Sh增加。 轧件厚度对前滑的影响 轧后轧件厚度h减小，前滑增加。 由芬克公式可知，当轧辊半径和中性角不变时，轧件厚度越小，则前滑值愈增大。 轧件宽度对前滑的影响 轧件宽度小于40mm时，随宽度增加前滑亦增加；但轧件宽度大于40mm时，宽度再增加时，其前滑值则为一定值。因为轧件宽度小时，增加宽度其相应地横向阻力增加，所以宽展减小，相应地延伸增加，所以前滑也因之增加。当大于一定值时，达到平面变形条件，轧件宽度对宽展不起作用，故轧件宽度再增加，宽展为一定值，延伸也为定值，所以前滑值也不变。 轧辊直径对前滑的影响 前滑值随辊径增加而增加 。 辊径增加时，咬入角α就要降低，而摩擦角β保持常数，所以稳定轧制阶段的剩余摩擦力相应增加，金属塑性流动速度的增加，也就是前滑增加。 当辊径超过400mm以后前滑增加速度下降，是因为轧辊线速度增加，摩擦系数相应减小。 摩擦系数对前滑的影响 摩擦系数f越大，其前滑值越大 摩擦系数增大引起剩余摩擦力增加，从而前滑增大。 凡是影响摩擦系数的因素：如轧辊材质，表面状态，轧件化学成分，轧制温度和轧制速度等，均能影响前滑的大小。 张力对前滑的影响 前张力增加前滑，后张力减小前滑 前张力增加时，则使金属向前流动的阻力减少，从而增加前滑区。后张力增加时，则后滑区增加。 前滑系数和前滑值 前滑系数: 前滑值: 考虑前滑时的秒流量 冷轧轧制规程的设定 可逆轧机速度制度图 冷连轧轧制速度图 根据不同阶段速度不同，在初始压下制度的基础上，按照功率-轧制力负荷分配比模式进行冷轧规程设定。 计算得出 各道次厚度、轧制力、功率、张力、电流等参数。 稳定段轧制规程设定 流程图 考虑稳定压下，在受到首道次轧制力负荷分配比模式 轧制过程的基本理论 咬入：依靠回转的轧辊与轧件之间的摩擦力，轧辊将轧件拖入轧辊之间的现象称为咬入 轧辊受力 轧件受力 实现轧制过程的条件之咬入条件 不能实现自然咬入 平衡状态 可以实现自然咬入 Nx T Tx Ny Ty x x y y N 前进与后退方向力的博弈 咬入阻力 咬入力 咬入阻力咬入力 咬入条件 αβ αβ α=β 咬入角 摩擦角 不能自然咬入 平衡 自然咬入 稳定轧制条件 合力作用点的中心角逐渐变小 Kx ——合力作用点系数 αy——稳定轧制阶段的咬入角 稳定轧制的咬入条件是: 改善咬入条件的途径 最小可轧厚度 在一定轧机上轧制一定的产品时，随着板带的逐渐变薄，压下越来越困难。当板带薄至某一限度后，不管如何旋紧压下螺丝或加大液压压下的压力，不管反复轧制多少道，由于轧辊产生弹性压扁而不可能再使产品变薄。这一极限厚度称为最小可轧厚度。 Stone的最小可轧厚度公式 D为工作辊辊径；μ为摩擦系数；K为金属平面变形抗力；E为机械弹性模量。 另外，只要有轧制力，就会造成轧机弹跳，也限制了最小可轧厚度，关于最小可轧厚度的 理论分析与计算公式很多。 轧制压力及力矩的计算 总轧制压力计算公式的一般表达式 单位压力